Er zijn veel vreemde modificaties van vrij gewone auto's in de wereld. Een van de helderste voorbeelden van een dergelijke machine kan worden beschouwd als de UAZ-469, die in de Sovjet-Unie werd geproduceerd, ook met twee roeren. De vraag rijst meteen: waarom was er eigenlijk zo'n ongebruikelijke auto nodig.
De meerderheid van de medeburgers hoefden toch niet eens te horen van de UAZ-469 met twee roeren. Dit komt doordat deze auto in een gelimiteerde oplage speciaal voor het Sovjetleger is geproduceerd. Het eerste dat bij de leek kan opkomen is dat er twee stuurwielen in een mysterieuze auto nodig zijn om iemand iets te leren. Dit is in feite helemaal niet het geval. De militaire versie van de UAZ-469 is ontworpen om zeer gevaarlijk werk uit te voeren. Feit is dat dergelijke auto's speciaal zijn gemaakt voor de installatie van een inductiemijndetector (DIM).
Bijgevoegde DIM wordt gebruikt om te zoeken naar antipersoonsmijnen en antitankmijnen in open gebieden, maar ook op de weg. Het is een nogal lompe mijndetector, die op een speciale manier voor in de auto is gemonteerd. De mijndetector bestaat uit een stempelframe, een opgehangen zoekelement, een tracer en een elektrisch systeem. De eerste van dergelijke machines zijn gemaakt in de USSR op basis van de GAZ-69, maar daarna werden ze vervangen door meer geavanceerde UAZ.
LEES OOK:Waarom hebben ze een paar kanonnen op onderzeeërs gezet als ze onder water drijven?
De mijndetector verschilt niet alleen van het origineel in de geïnstalleerde DIM. Er werden dus extra pneumatische kamers aan de rem- en koppelingsaandrijvingen bevestigd. Het transmissiesysteem is aangevuld met een compressor. Dit alles werd gedaan zodat de bestuurder de auto zo snel mogelijk kon stoppen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
De werksnelheid met verlaagde DIM mag niet hoger zijn dan 10 km / u. De bemanning van de mijndetector bestaat uit een chauffeur en een operator. Eigenlijk is het tweede stuur alleen nodig om de inductiemijndetector, die zijn eigen chassis heeft, te bedienen. Ook waren er twee speciale jerrycans met gekleurde vloeistof aan de auto bevestigd, die tijdens het rijden op de weg stroomden en zo een veilige rijstrook markeerden.
Lees verder over het onderwerp auto's met een echt hoog brandstofverbruik, dat niet in het hoofd past en niet alleen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/031019/51950/