Allen een gelukkig 2019 jaar. We vervolgen onze lassen geschiedenis. Helaas zijn veel nieuwe technieken moeten aanpassen, en leiden tot de gewenste operationele toestand. Vaak is deze techniek is de moeite waard een hoop geld, maar je moet extra betalen voor de nodige problemen. Ik zal je een verhaal vertellen van zijn praktijk. Het was een nieuw lichaam met KAMAZ 65117, maar het wordt genoemd in de gemeenschappelijke snoek voor zijn lengte, het lichaam bijna 8 meter. Neem deze techniek voor het vervoer van bulkgoederen, granen voornamelijk. Maar het nieuwe lichaam op geen enkele manier voor deze doeleinden niet passen - ze zijn laag en dun.
Daarom is het noodzakelijk om het nieuwe lichaam te verteren. Zijn eerste geval wordt uit de truck verwijderd en de horizon op schragen. Verwijder de nieuwe plaat en de versterking framelichaam - vvarivaya additionele dwarsdraden dorpel en het toevoegen van metalen hoeksteunen aan het gehele platform te versterken.
Fabriek rekken moet weggooien (niet gebruikte) en maak een nieuw profiel kanaal of pijp. Maar de fabriek kant, maken we ten volle gebruik maken van verdere wijzigingen, alleen de voorste kaart terug en front vervoerd koken geheel nieuw.
Cook lus en gesloten systemen, de fabriek ook wordt weggegooid. Omdat de hoogte van het lichaam wordt aanzienlijk - 1,5-2 meter (die beiden orders aan uw behoeften) moeten een sterke band tussen de metalen studs te maken.
Gesloten systemen moet krachtig genoeg zijn, maar tegelijk eenvoudig en betrouwbaar, omdat bij toenemende hoogte neemt de lading stortgoed aan de onderzijde.
Dit zijn de manipulaties die nodig zijn om het lassen uit te voeren, te brengen naar een nieuwe fabriek Body Mind. Dit werk moest ik meer dan eens te doen. Het is juist de laatste jaren de planten zijn begonnen te doen in een keer genaaid lang lichaam, maar ze moeten ook worden versterkt en werden gelast.