"Machinegeweer": wat een vreemd soort transport werd in de Sovjet-Unie met zo'n woord genoemd

  • Dec 25, 2021
click fraud protection
Tussen de twee wereldoorlogen werden in Europa op sommige plaatsen zeer bizarre gevechtsvoertuigen gemaakt. Deze omvatten het zogenaamde " machinegeweer". Het lijkt misschien vreemd vandaag, maar in de jaren 1920 en 1930 waren dergelijke voertuigen echt in trek als onderdeel van de strijdkrachten van de legers van verschillende landen. Laten we deze auto's eens nader bekijken en enkele uitstekende vertegenwoordigers leren kennen?
Tussen de twee wereldoorlogen werden in Europa op sommige plaatsen zeer bizarre gevechtsvoertuigen gemaakt. Deze omvatten het zogenaamde "machinegeweer". Het lijkt misschien vreemd vandaag, maar in de jaren 1920 en 1930 waren dergelijke voertuigen echt in trek als onderdeel van de strijdkrachten van de legers van verschillende landen. Laten we deze auto's eens nader bekijken en enkele uitstekende vertegenwoordigers leren kennen?
Tussen de twee wereldoorlogen werden in Europa op sommige plaatsen zeer bizarre gevechtsvoertuigen gemaakt. Deze omvatten het zogenaamde "machinegeweer". Het lijkt misschien vreemd vandaag, maar in de jaren 1920 en 1930 waren dergelijke voertuigen echt in trek als onderdeel van de strijdkrachten van de legers van verschillende landen. Laten we deze auto's eens nader bekijken en enkele uitstekende vertegenwoordigers leren kennen?

Wat is een "machinegeweer"?

Het is het meest correct om dergelijke voertuigen in overeenstemming met de Russische terminologie het woord "wig" te noemen. De meeste vertegenwoordigers van deze familie zijn licht bewapende en licht gepantserde rupsvoertuigen met een verhoogd terreinvermogen. Die hadden we nodig voor een gemakkelijke en snelle organisatie van een mitrailleurpunt. Feit is dat in de jaren dertig lichte machinegeweren net begonnen te verschijnen, en zware machinegeweren waren erg zwaar, onhandig en omslachtig. Om deze laatste te bedienen, was een hele berekening van meerdere mensen nodig.

instagram viewer


Tegelijkertijd was het inzetten van de berekening in het kader van een gevechtssituatie geen snelle en gevaarlijke aangelegenheid. Daarom probeerden ze zelfs tijdens de Eerste Wereldoorlog in een aantal landen de berekeningen van machinegeweren op een wiel- of rupsbaan vast te stellen. Trouwens, de legendarische kar uit de tijd van de Russische Burgeroorlog is ook een soort "machinegeweer".

1. T-27

Sovjet sleehak. | Foto: voenfilm.rf.
Sovjet sleehak. | Foto: voenfilm.rf.

Sovjet tankette, geproduceerd van 1931 tot 1933. De bemanning van de auto bestond uit 2 personen: een bestuurder en een schutter. Met een massa van 2,7 ton versnelde hij tot 40 km/u dankzij een motor met een rendement van 40 pk. De T-27 was bewapend met een 7,62 mm machinegeweer. In totaal zijn er 3.300 van deze machines gemaakt.

2. Carden-Loyd Mk VI

Britse infanteriewig. | Foto: rum.wikipedia.org.
Britse infanteriewig. | Foto: rum.wikipedia.org.

Wedge van Britse makelij, waarvan de productie in 1929 begon. Met een massa van 1,5 ton werd hij aangedreven door een motor van 22,5 pk. De maximale snelheid was 48 km/u. De bemanning bestond uit twee personen. Een wig schoot uit een 7,7 mm machinegeweer. In totaal zijn er 450 van deze machines gebouwd.

3. Renault UE Chenillet

Beste Reno ooit heeft gedaan. Grap. | Foto: Twitter.
Beste Reno ooit heeft gedaan. Grap. | Foto: Twitter.

Franse sleehak van een bedrijf dat vandaag geen extra introductie behoeft. Deze kon niet alleen worden bewapend met een machinegeweer, maar ook met een 20 mm kanon! De bemanning bestond uit 2 personen. Met een massa van 2,1 ton werd de machine aangedreven door een 38 pk-eenheid. De maximale snelheid bereikte 38 km/u. In totaal maakten de Fransen er meer dan 5 duizend. Geproduceerd sinds 1932.

4. Carro Veloce CV-35

Elk land had zijn eigen wiggen. | Foto: Twitter.
Elk land had zijn eigen wiggen. | Foto: Twitter.

Een Italiaanse tankette met een gewicht van 3,2 ton en een eenheid van 43 pk. Ze had twee 8 mm machinegeweren tegelijk. De rijsnelheid kan oplopen tot 42 km/u. In totaal bouwden de Italianen ongeveer 2,5 duizend van deze tankettes. Het lichte gevechtsvoertuig is sinds 1935 in gebruik.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

5. AH-IV

De volgende stap in de ontwikkeling van de wedge is de kleine tank. ¦Foto: keywordbasket.com.
De volgende stap in de ontwikkeling van de wedge is de kleine tank. ¦Foto: keywordbasket.com.

Strikt genomen is de AH-IV niet langer een echte tank, maar een veel "zwaardere" machinegeweerdrager, die veilig kan worden toegeschreven aan de categorie kleine tanks. Het is echter een direct familielid van wiggen. De bemanning bestaat uit 2 personen, de motor is 55 pk, het gewicht is 3,9 ton en de bewapening is een paar 7,9 mm machinegeweren.

Als je nog meer interessante dingen wilt weten, dan moet je zeker lezen over
"Sturmtijger": hoe de formidabele vernietiger van de steden van de Wehrmacht zich in de praktijk liet zien.
Een bron:
https://novate.ru/blogs/110821/60126/

HET IS INTERESSANT:

1. De ongrijpbare Junkers: een Ju 86-bommenwerper op grote hoogte die buiten het bereik van de Sovjet-luchtverdediging lag

2. Makarov-pistool: waarom moderne modellen een zwart handvat hebben, als het in de USSR bruin was

3. Hoe een enorm schip erin slaagt om voor een relatief klein anker in de stroming te blijven