Elke bouwer weet dat vóór de constructie van een constructie de voorbereiding van de fundering een zeer belangrijke fase is. Of het nu gaat om een stripfundering of een monolithische plaat, zelfs een blinde ruimte of een voet voor stoep tegels, het is belangrijk om de grond aan te stampen zodat deze later onder onze structuur niet begint condenseren.
In 90% van de gevallen stellen we vast dat de voorbereiding van de ondergrond als volgt verloopt: er wordt een sleuf of funderingsput gegraven tot de gewenste diepte, na die is gevuld met steenslag of zand, en vervolgens wordt het bulkmateriaal geëgaliseerd en geramd (meestal door gemechaniseerde manier). Dit is niet slecht, maar er is een methode die veel effectiever is dan alleen aangestampte steenslag. Bovendien komt het nog goedkoper uit en is het nog sneller klaar...
En niet alleen komt dit bij ons zonder extra kosten uit, maar krijgen we ook een ongelooflijk stijve basis, wat simpelweg onmogelijk is te bereiken met een conventioneel beddengoed of kussen van zand / steenslag. Deze verdichting gebeurt met behulp van de voorbereidingsmethode van de wegfundering.
Toen ik dit voor de bouw tegen mijn vriend zei, werden zijn ogen groot en vroeg hij: "Waar kan ik een schaatsbaan krijgen? Moet je hem ook in de put laten zakken!?"
Natuurlijk niet, voor grote volumes is een wals nodig en hebben we alleen een conventionele trilstamper nodig ...
Dus...
U moet grote steenslag van fractie 40-70 kopen (de diameter van individuele stenen is van 4 tot 7 cm). Verder brokkelt na opgraving de steenslag af in één laag tot een hoogte van 5-10 cm vanaf de grond. Eén laag is belangrijk!
Dus voor een funderingsplaat met afmetingen van 10x10 m heeft u slechts 7-10 kubieke meter steenslag nodig, en dit is niet meer dan 15 ton of één KamAZ!
Na het egaliseren wordt steenslag in de grond geramd:
Steenslag dringt heel sterk de grond in de diepte, alleen wanneer het in één laag wordt gegoten, omdat de impact van de stamper direct op de steen valt, die in de basis snijdt. Deze methode heet - splitsen (van het woord wig).
Het is deze methode van verdichting van de basis die wordt gebruikt bij de aanleg van wegen en vliegvelden. Alleen bij de aanleg van wegen wordt grote steenslag in afnemende fracties in kleine (en dus minimaal 3 lagen) ingeklemd - kleinere fracties wiggen grotere. De ondergrond wordt gelijkmatig en ongelooflijk stijf, weerstaat enorme dynamische belastingen en het is al mogelijk om er asfalt of asfaltbeton op te leggen.
In ons geval (voor funderingen) volstaat één laag steenslag van fractie 40-70. En voor het blinde gebied en middelgrote steenslag (fractie 20-40) is genoeg, of in extreme gevallen - 5-20, zoals ik vorig jaar deed ...
Waarom is het op deze manier beter?
De grond wordt onderworpen aan puntverdichting (onder elke afzonderlijke steen wordt de grond plaatselijk vermalen) en een dergelijke ondergrond in staat om veel grotere statische en dynamische belastingen van een hogere structuur te dragen zonder krimp en vervormingen.
Ik herhaal dat deze methode veel effectiever is dan verschillende soorten beddengoed en kussens. En als je wilt, kun je grote steenslag met kleine wiggen, maar meer - niet minder, de eigenaar is een meester!
En dat is alles, bedankt voor uw tijd!
En natuurlijk ben ik je erg dankbaar voor je abonnement...