Elke automobilist die in zijn leven al banden heeft verwisseld, weet heel goed dat de wielen van een auto ongelijkmatig slijten. Na langdurig gebruik valt duidelijk op dat sommige banden meer versleten zijn dan andere. Dit gebeurt om verschillende, maar nog steeds objectieve redenen. En dus rijst een logische vraag: waar is de beste plaats om meer "kaal" rubber te plaatsen, om geen problemen te veroorzaken?
Het echt juiste advies over waar u het kale rubber moet plaatsen, is op de stortplaats. Of voor recycling, met de daaropvolgende aanschaf van nieuwe banden. In deze situatie heb je natuurlijk niet genoeg wielen. En nog belangrijker: er zit geld in uw portemonnee. Gelukkig is de bron van de meeste banden vrij groot en kunt u in het algemeen rijden als er sprake is van ongelijkmatige slijtage. De enige "maar" is dat dergelijke banden op de juiste as moeten worden geplaatst.
Welke as wordt in een dergelijke situatie als "correct" beschouwd? Bandenwerkers zullen met één stem zeggen: terug. Daar moet het meest versleten paar banden worden geplaatst, ongeacht de aandrijving van de auto. Uiteraard mits de huidige loopvlakhoogte in principe verder gebruik van de banden toelaat. Zo niet, dan is experimenteren op deze manier zeker niet de moeite waard en is het beter om nieuwe banden te kopen.
LEES OOK:"Zeven" tips om de wielen niet te laten slippen
Waarom wordt geadviseerd om het op de achteras te plaatsen? In feite is alles buitengewoon eenvoudig. Ongeacht de aandrijving die in de auto wordt gebruikt, heeft de achteras de grootste stabiliteit. En daarom, als u nog steeds wielen van niet de beste kwaliteit moet plaatsen, dan is het het beste om ze op de aanvankelijk sterkste en meest betrouwbare plaats te installeren in termen van tractie.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Als we het onderwerp voortzetten, raden we u aan om erover te lezen
waarom het ministerie van Binnenlandse Zaken van Rusland de verouderde premier niet in de steek laat in onze tijd.
Een bron: https://novate.ru/blogs/170120/53124/