(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
Auto-industrie van de Sovjet-Unie gaf veel interessante modellen van de apparatuur. Onder hen waren niet alleen een verscheidenheid aan auto's, maar ook motorfietsen. Ze werden gemaakt voor de veiligheidstroepen van de staat, en voor civiel gebruik. Velen van hen zijn uitgegroeid tot ware legende terug in de Sovjet-tijden. Neem een kijkje op de beste vertegenwoordigers van de Sovjet-motorfiets markt in de buurt.
1. Vjatka VP-150
Dit voertuig was de eerste Sovjet-scooter. In feite is het een kopie van het Italiaanse model "Vespa» 150GS 1955 release. Sovjet-equivalent werd geproduceerd 1957-1966 op Vyatskiye Polyansky engineering Plant. Het was "de beste disco" transport van de Sovjet-Unie. In alle, de fabriek verkocht meer dan een miljoen scooters.
2. L-300 "Red October"
Motorfiets uit de jaren '30 van de vorige eeuw, die grotendeels werd gekopieerd van een Duitse DKW Luxus 300. Het productiemodel zal eindigen in 1938, maar het verhaal nog niet is afgelopen Transport. Later, "Red October" was de basis van de geprojecteerde IL-8.
3. M-72
Motorfiets, die in grote hoeveelheden werd vervaardigd in de Sovjet-Unie 1941-1960. We hebben vijf van dergelijke fabrieken in Moskou, Leningrad, Kiev, Irbit en Gorky. Tot halverwege de jaren '50 in de vrije markt niet optreden als exclusief gestempeld voor het leger. Total produceerde ongeveer 8500 auto's. Er was een versie met een zijspan. Na de oorlog, werd gemaakt door de Russische politie.
4. "Ural" M-62
Sovjet-Unie zware motorfiets. Geproduceerd met een zijspan. Gemaakt op dergelijke IMZ-Ural, 1961-1965. Als gevolg van de krachtige motor en uitstekende schorsing motorfiets gemakkelijk omgaan met een belasting tot 255 kg en verspreid (met belasting) tot 95 km / h. Verbruikt ongeveer 6 liter per 100 kilometer.
5. IL-49
De gemiddelde racefiets, die is ontworpen voor het rijden op een weg van het immense land. Motorfietsen gemaakt op het Izhevsk Machine-Building Plant 1951-1958. Het werd bewerkt met een wagen voor het vervoer van passagiers of vracht. Motorfiets hebben een hoge betrouwbaarheid, duurzaamheid en uithoudingsvermogen, zelfs onder zware omstandigheden.
6. IL Planet Sport
Een ander idee IZj, die een lijn in de periode 1973-1984 produceert. Deze motorfiets is opmerkelijk omdat het gemakkelijk kan worden beschouwd als de eerste productie sportmotoren van de Unie. Om een voertuig te creëren met het oog op de populaire Japanse model, Suzuki, Yamaha en Kawasaki. Zelfs vandaag de dag, het ziet er heel archaïsch.
7. Java 360
Tsjechische motorfiets die genoot gewoon astronomische populariteit in de Sovjet-Unie. In de 70-er jaren van de twintigste eeuw op deze droom bijna elke Sovjet-tiener. Er is niets verwonderlijk dat de fiets was in staat om een van de symbolen van het tijdperk geworden. Zelfs in de film "The Diamond Arm" verscheen deze fiets.
8. Dnepr 11
Onder de voormalige Sovjet-bikers die zich "rockers" genoemd, wordt deze fiets gebruikt in de grote vraag en respect. "Dnepr" 11e model was zwaar motorfiets en, belangrijker nog, was gemakkelijk tuning. Door deze diep gemoderniseerde "Dnepr" is nu te zien op het grondgebied van de voormalige Sovjet-Unie.
9. "Minsk" M1A
De meeste mensen motorfiets werd gemaakt in het gezelschap van de BSSR! Eerste fiets buiten de lijn terug in 1951. Het is interessant dat de basis van dit voertuig werd genomen door de Duitse DKW RT125. In die tijd werd de fiets zelfs bekroond met lof van de Top Gear-show.
Voortzetting van het thema charismatische Adriano Celentano en zijn geliefde motorfiets uit de USSR film en het leven.
(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
bron: https://novate.ru/blogs/071018/48008/