Paardrijden is al sinds de oudheid populair. Veel denkers, wetenschappers en artsen hebben gediscussieerd over de voordelen ervan. Paardrijden helpt niet alleen om fit te blijven, maar stelt je ook in staat om emotioneel door elkaar te schudden en stress los te laten. In de moderne wereld rijden mannen en vrouwen op dezelfde manier op een paard: ze zitten in de rijrichting. Maar dat was niet altijd zo. Lange tijd was de algemeen aanvaarde norm een soort landing van mooie dames op paarden. Hun benen waren aan één kant van het paard. Waarom zo'n traditie verscheen en hoe deze werd verbroken, lees ons materiaal.
Een korte historische excursie
Er wordt aangenomen dat de eerste analoog van een dameszadel verscheen in de dagen van het oude Griekenland. Op sommige bas-reliëfs en vazen stonden afbeeldingen van figuren die te paard reden. Ze werden ook gesneden op Keltische stenen. Zelfs in het barokke tijdperk - in de XVII-XVIII eeuw werden mooie dames op een paard afgebeeld als zittend zijwaarts.
De periode van actieve riddertoernooien en paardenjacht wordt als een soort keerpunt beschouwd. Bij het nastreven van mannelijke aandacht gingen rusteloze aristocraten er de voorkeur aan overal de sterkere seks te vergezellen. De vorige manier van rijden - zijwaarts op een paard zitten - was erg oncomfortabel en niet erg praktisch. Dames konden een paard in zo'n positie niet beheersen. Overal werden ze vergezeld door een bruidegom, knecht of heer. Ze leidden het dier kalm en hielden het bij de teugel vast.
Lady zadel transformatie
De eerste zadels voor vrouwen waren eenvoudig en primitief. Ze waren een soort kussen. Later werd er voor het gemak een plank aan toegevoegd. Tijdens de Middeleeuwen onderging het vrouwelijke zadel een kardinale transformatie. Het was als een stoel die aan de rug van een paard was vastgemaakt. Voor het gemak was er een soort opstapje bevestigd, waar de dames hun voeten op zetten tijdens een ritje te paard.
De aanpassingen aan het ontwerp van het dameszadel zijn gedaan door Anna Cheshskaya, de vrouw van de Engelse koning Richard II. Na een lange reis in Europa, vroeg ze zich af hoe ze het paardrijden comfortabeler kon maken.
Zijwaartse landing bleef. Maar nu zaten de dames schrijlings op het paard en draaiden hun lichaam evenwijdig aan de schouders van het paard. Ze konden zonder hulp een paard besturen. Dit komt door het nieuwe zadelontwerp. Het was gevaarlijk, hoewel handig in vergelijking met de vorige wijziging. Engelse dames, zijwaarts op een paard gezeten, met twee benen aan één kant bungelend, dreigden op de grond te liggen. Daarom verschenen al snel de zogenaamde "hoorns". Ze hielpen de jonkvrouwen zich stevig in het zadel vast te houden. Zo'n "dames"-ontwerp is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven. Trouwens, het zadel woog oorspronkelijk ongeveer 12 kg.
Dus waarom reden de dames op paarden die zijwaarts zaten?
Sinds de oudheid heeft de seculiere samenleving zich ijverig gehouden aan de regels van de etiquette. Het was onfatsoenlijk voor goed opgevoede dames om zich bezig te houden met de zaken van sterke vertegenwoordigers van de mensheid. Inclusief 'als een man' op een paard rijden. Bovendien liet de jurk het niet toe. Lange en pluizige rokken maakten het moeilijk om een been over het zadel te gooien.
Er was nog een factor - een religieuze. De geestelijkheid was van mening dat vrouwen hun voeten bij elkaar moesten houden. Anders zou "een boze of boze geest" hen kunnen binnendringen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Daarom gingen mooie dames, volgens morele, ethische en spirituele principes, paardrijden, zijwaarts zittend. Maar de jaren gingen voorbij, de moraal veranderde. En de eerlijke seks begon op dezelfde manier te rijden als mannen.
HET IS INTERESSANT:
1. Waarom worden er huizen van karton en multiplex gebouwd in Amerikaanse buitenwijken?
2. Waarom dragen Amerikaanse mannen een T-shirt onder hun overhemd?
3. Zomerbewoner bedekte het huis met 5000 flessen en verlaagde stookkosten