De effectieve levensduur van een accu is, net als elk ander onderdeel van een voertuig, beperkt. Dit betekent echter niet dat elk batterijprobleem moet worden opgelost door deze te vervangen. Daarom wordt aanbevolen om het hoofd te bieden aan de situatie waarin de batterij gewoon "leeg" is en wanneer deze moet worden vervangen door een nieuwe.
Elektrolytpeil te laag
De accu bevat een zogenaamde elektrolyt, zwavelzuuroplossing. Tijdens de werking van de batterij neemt de hoeveelheid elektrolyt geleidelijk af - de verdamping van water is hiervoor verantwoordelijk. Bij zogenaamde onderhoudsvrije accu's verloopt dit proces veel langzamer of zijn ze voorzien van een mechanisme dat verdamping van water volledig voorkomt.
Dit is niet van toepassing op klassieke bruikbare batterijen. De elektrolyt is erg belangrijk omdat deze stroom geleidt tussen de platen van de batterij.
Als het niveau te laag wordt, worden de platen blootgesteld aan negatieve effecten en neemt de efficiëntie van de batterij dramatisch af. Het is noodzakelijk het elektrolytpeil te controleren en, indien nodig, bij te vullen met gedestilleerd of gedemineraliseerd water.
Na het bijtanken moet u ongeveer een half uur wachten en de dichtheid van de elektrolyt controleren - deze moet 1,28 g / cm3 zijn. Voor metingen wordt een luchtmeter gebruikt.
Ongeladen batterij
Een andere oorzaak van het uitvallen van de batterij is mogelijk onvoldoende opladen. In een dergelijke situatie is het noodzakelijk om het zo snel mogelijk op de oplader aan te sluiten, omdat de onderspanning voorwaarden creëert voor constante sulfatering.
Verwijder de accu uit het voertuig voordat u deze oplaadt. Gebeurt dit niet, dan bestaat het gevaar dat de gasvormige elektrolyt op de lichaamsdelen terechtkomt. Het is belangrijk om te onthouden dat het is samengesteld uit zwavelzuur, dat metalen onderdelen kan aantasten.
Voor het opladen kunt u het beste een automatische oplader gebruiken, die automatisch de juiste huidige instellingen selecteert en het oplaadproces zelfstandig kan voltooien. Als de oplader deze functies niet heeft, moet u de vereiste parameters handmatig instellen. De capaciteitswaarde op de oplader moet 1/10 van de batterijcapaciteit zijn. Een volledige lading duurt ongeveer 8 uur.
Spanning
De laatste test die u moet doen, is de spanning in de batterij controleren. Zo kunt u zien en ervoor zorgen dat de batterij niet versleten is. Hiervoor kan bijvoorbeeld een multimeter worden gebruikt. Als de spanning van de opgeladen accu onder de 10 V zakt, betekent dit dat deze versleten is en geschikt voor vervanging.
Wanneer is de batterij geschikt voor vervanging?
Het antwoord op deze vraag komt vrij snel in me op. De batterij moet worden vervangen als deze niet meer op verschillende manieren kan worden opgeladen. Vervang de behuizing bovendien onmiddellijk als deze beschadigd is. Waarom? Omdat zuur of gel uit de accu lekt, kan dit ernstige schade aan andere motoronderdelen veroorzaken.
Door de opgeladen en zuinige accu start u de auto onder alle omstandigheden probleemloos. Door het regelmatige onderhoud hebben chauffeurs zelfs bij lage temperaturen geen problemen met het voertuig.