Duitse tanks "Panther" zijn goed bekend bij een groot aantal mensen, voornamelijk vanwege de werken van artistieke cultuur. Een dergelijke kennis laat echter geen gelegenheid om meer te weten te komen over interessante details van het ontwerp van het gevechtsvoertuig. Niet iedereen weet bijvoorbeeld dat Panthers geribbelde bepantsering hebben gemaakt. Waarom was zo'n oppervlaktestructuur nodig?
De eerste "Panthers" verschenen in 1943 aan het oostfront, kort voor het begin van de Slag om de Koersk Ardennen. Deze tanks waren een zeer succesvolle poging van de ingenieurs van Hitler om iets tegen de Sovjet T-34 en KV-1 te verzetten. De meest wrede tegenstanders van Sovjet-tankers waren, naast de Panthers zelf, ook de Tigers en de Ferdinand zelfrijdende artillerie-eenheden. Alle drie de voertuigen hadden een zeer dik pantser.
Het uiterlijk van dergelijke apparatuur verminderde in één keer de effectiviteit van Sovjet-antitankgeweren aanzienlijk, en ook bestaande op dat moment anti-tank granaten RPG-40 (ontwerper Puzyrev) en RPG-43 (ontwerper Belyakov). Pas met de komst van de RPG-6 in november 1943 ontvingen Sovjet-troepen opnieuw een min of meer effectieve granaat tegen Duitse tanks.
Tegelijkertijd werd een nieuwe HHL-3 cumulatieve magnetische antitankmijn ontwikkeld bij Chemische Werke Zimmer & Co in Duitsland. Meteen daarna gingen de Duitsers er redelijkerwijs van uit dat dergelijke ontwikkelingen zich spoedig zouden voordoen in de legers van de anti-Hitlercoalitie. Er werd besloten om een speciale samenstelling te ontwikkelen om de bescherming van tanks tegen dergelijke mijnen te vergroten door de magnetische eigenschappen van het metaal te verminderen.
Hiervoor begon dezelfde chemische fabriek een speciale samenstelling te produceren - een zimmerietcoating (Duitse "Zimmerit"), die over het pantser werd aangebracht en een specifiek geribbeld oppervlak vormde. Deze coating verminderde de magnetische aantrekkingskracht. Het enige probleem was dat noch de geallieerde legers, noch het Rode Leger veel interesse toonden in cumulatieve antitankmijnen, hoewel vergelijkbare ontwikkelingen zich in alle landen voordeden. Als gevolg hiervan moesten de Duitsers de zimmerietcoating verlaten omdat deze in 1944 niet nodig was.
LEES OOK:Waarom waren er rupsbanden aan het pantser van tanks vastgemaakt?
Interessant feit: zimmeriet is 40% bariumsulfaat - BaSO4, 25% Movilith 20 bindmiddel, 15% okerkleurig pigment, 10% vulstof (zaagsel), 10% zinksulfide ZnS. Het materiaal had een pasta-achtige consistentie. Het werd aangebracht over een corrosiewerende primer met een laag van 5 mm. De stof droogde binnen 24 uur uit bij een normale luchttemperatuur. Daarna werd nog een laag aangebracht met een metalen kam, waardoor het karakteristieke geribbelde oppervlaktepatroon ontstond.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Bovendien vond de afwijzing van zimmeriet plaats om een aantal andere, indirecte redenen. Ten eerste bleek de compositie vrij duur te zijn en kostte de toepassing (en vernieuwing) veel tijd. Ten tweede vreesden de tankers (en niet zonder reden) dat zimmeriet zou kunnen bijdragen aan de ontsteking van het voertuig. Ten derde verloor Duitsland tegen het einde van de oorlog steeds meer fabrieken en werkplaatsen als gevolg van geallieerde bombardementen, waardoor het buitengewoon moeilijk werd om een groot aantal goederen te produceren.
Verdergaand met het onderwerp, kunt u lezen waarom de Duitse "Tiger" zo verschrikkelijk was op het slagvelden waarom het uiteindelijk nutteloos werd.
Een bron: https://novate.ru/blogs/120220/53410/