Elke bestuurder is zich er terdege van bewust dat de verlichtingsarmaturen van de auto altijd schoon en transparant moeten zijn. De optiek van een auto mag niet alleen vuil, maar ook vochtvrij zijn. Hoe u zich in een situatie bevindt waarin zich condensatie begint te vormen in de koplampen. En nog belangrijker, waarom, in principe, zo'n fenomeen plaatsvindt.
Notitie: Allereerst is het de moeite waard om te begrijpen dat lichte waasvorming van auto-optica (in de meeste gevallen) een absoluut normale praktijk is. Dit komt doordat koplampen en lantaarns geen volledig afgesloten omgevingen zijn. Als de optiek 100% verzegeld was, zouden ze barsten na de eerste keer inschakelen. De problemen beginnen wanneer de condens van de koplampen niet verdwijnt na een periode van 30 minuten vanaf het moment dat de instrumenten worden ingeschakeld.
1. Oorzaken van beslagen koplampen
In totaal zijn er drie belangrijke redenen voor het beslaan van voertuigverlichting. De eerste is de aanwezigheid van problemen met de zeehonden na een ongeval of door de ouderdom ervan. De tweede is een schending van de luchtuitwisseling vanwege problemen met de kleppen om de druk te regelen. De derde is een schending van de integriteit van de koplamplens. Als de koplampen echt gaan zweten, moet een dergelijk defect zo snel mogelijk worden verholpen. Ten eerste zal condensatie de elektronica beschadigen. Ten tweede vermindert vocht de helderheid van de koplampen en daarmee de veiligheid tijdens het rijden.
2. Hoe u het beslaan van koplampen kunt voorkomen en voorkomen
Er is maar één manier om het vocht uit de verlichtingsarmaturen te verwijderen: de lampen drogen. Om dit te doen, kunt u proberen de auto een paar dagen in een droge garage te laten staan. Als dit niet mogelijk is, zullen de apparaten moeten worden gedemonteerd. Het volstaat om de optische behuizingen te verwijderen en alles binnenin te drogen. Hiervoor kun je een industriële föhn gebruiken. U kunt de complete koplampen verwijderen en ze een paar dagen in een droge ruimte laten staan. Ten slotte kunt u gewoon een reparateur of een erkende dealer om hulp vragen.
LEES OOK: 5 eenvoudige methoden waarmee "op het oog" overboden wordt, bepaalt de verdraaide kilometerstand
Nadat de optiek droog is, moet de oorzaak van de condens worden bepaald. Om dit te doen, controleert het allereerst de integriteit van de behuizing en de diffusor, evenals de dichtheid van de afdichtingen. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan het controleren van de luchtwisselkleppen. Bij problemen worden ze schoongemaakt of vervangen door nieuwe.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Vervolg het onderwerp waarschuwingssysteem voor de bestuurder en andere weinig bekende uitvindingen van Toyota en niet alleen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/290919/51908/