Goedemiddag, beste gasten en abonnees van mijn kanaal!
Tegenwoordig wordt WD-40 zelfs in de kleinste winkels verkocht, omdat het product bijna universeel wordt gepromoot:
Loop piept - WD-40!
Noodzaak om de ketting te smeren - WD-40!
Verroeste scharnier - WD-40!
Verf afpellen - WD-40!
Geen zeep meer - WD-40!
Geen drankje - WD-40! WD-40? WD-40! (Overdreven)
Waarom WD en waarom 40?
WD-40 of Water Displacement - letterlijk "verplaatste vloeistof / water" of "waterverplaatser", het getal 40 betekent dat met bij de veertigste poging creëerde een team onder leiding van chemicus Norman Larsen de optimale samenstelling van diepe penetratie, het verplaatsen van water.
Enkele decennia geleden werd er een enorme massa-injectie van informatie gedaan dat de WD-40 een oplossing is voor alle taken, zowel in het dagelijks leven als in de automobielsector.
Maar het echte ontwerpdoel van WD is vochtverplaatsing. Deze vloeistof verzacht roest goed, maar smeert geen wrijvende delen en beschermt niet tegen corrosie, bovendien verdringt het het bestaande vet, waardoor het onderdeel bloot komt te liggen. Het is belangrijk dat na het aanbrengen van WD-40 het onderdeel opnieuw moet worden gesmeerd, daarom annuleert het gebruik van de samenstelling de smering niet en bespaart het daarom geen geld, zoals veel gebruikers aannemen.
WD werkt ideaal met strakke schroefdraadverbindingen omdat het een uitstekende penetratie heeft, maar daarna verdamping van de samenstelling (ja, dat wil zeggen verdamping) - deze stof opent de weg naar vocht, waardoor de kans op corrosie op plaatsen toeneemt toepassing.
Dus de echte eigenschappen waar WD-40 over kan bogen:
- uitstekend doordringend vermogen tussen het oppervlak van het onderdeel en vreemde stoffen (roest, vuil, vet, verf, bitumen, lijm), waardoor - uitstekende oppervlaktereiniging;
- kortstondige bescherming van het oppervlak tegen stof en vuil door vorming van een oliefilm.
Toegeschreven eigenschappen / mythen:
- bescherming tegen corrosie;
- ontvetten;
- onderdelen smering;
- toepassing op alle oppervlakken;
- antivries eigenschappen;
- antioxiderende contacten.
Niet smeren:
- Vuurwapens;
- Alle soorten sloten (verwijdert slijtage, verwijdert vet en voorkomt uniforme slijtage van het slotgeheim en de sleutel);
- Ketens van elk mechanisme;
- Versnellingen of versnellingen;
- Remschijven / -blokken;
- Elektrische bedrading (vergroot de kans op brandende contacten).
Belangrijk! De samenstelling kan niet worden gebruikt waar langdurige smering vereist is.
Door WD-40 als smeermiddel te gebruiken, wordt het effect slechts voor een korte tijd bereikt. Zoals hierboven reeds beschreven, verdampt het product, bovendien heeft de samenstelling een zeer vloeibare consistentie voor betere penetratie, daarom is het niet geschikt als een goed smeermiddel. In dit verband is het beter om siliconenvet, lithol en vet te gebruiken.
Als gevolg hiervan is WD-40 geen universeel hulpmiddel, in tegenstelling tot de publieke opinie. Het is een niet-duurzame verbinding die snel helpt om vuil te verwijderen, oppervlakken schoon te maken of een zure verbinding te demonteren.
Ik hoop dat dit artikel nuttig voor je was.
Bedankt voor de aandacht!
Was het cement aangekoekt? Additieven die de kwaliteit van beton aanzienlijk verbeteren
Een vriend startte een bedrijf in een garage en investeerde 3 tr: koopt kranten en maakt brandstof voor de oven
De timmerman legde uit waarom de uiteinden van een houten balk met een bijl moesten worden afgesneden en niet afgezaagd. Het verschil is significant