Goedemiddag, beste gasten!
3 dagen geleden ben ik klaar met het installeren van de vangrail en leuningen voor mijn trap. In dit artikel wil ik het hebben over de kosten van dit ontwerp en stilstaan bij die punten waar je echt een flink bedrag kunt besparen. Ik hoop dat deze informatie nuttig voor je is.
Hier is een trap:
Om te beginnen zal ik over dit onderwerp alle artikelen verzamelen die verspreid zijn over mijn kanaal :-))) Ik dacht dat iemand misschien zou willen om in detail in het bouwproces te duiken en de volgorde van al het uitgevoerde werk duidelijk te begrijpen, waarvan 60-70% zijn eigen werk deed handen.
Al mijn artikelen op volgorde:
1. Hoe ik het project van een trap op een metalen frame heb gemaakt (artikel №1)
2. Overbrengen van de ontwerpafmetingen naar de wanden (artikel nr.2)
3. Hoe laat kwam het metaal voor de trap naar buiten? (Artikel nr. 3)
4. Metalen trap. Frame in je handen (nr. 4)
5. De lasser vond 3 fouten in mijn frame (# 5)
6. Een kennis van een kennis van een kennis kwam naar de installatie van de trappen en elke tussenpersoon nam zijn deel
7. In tegenstelling tot de beoordeling van de kapitein, maakte de afrastering van de trap 2 keer goedkoper
Dus het begon allemaal met een project ...
Ik heb het project zelf gedaan en hiervoor is er een gratis programma voor het modelleren van 3D-objecten - Sketchup (gedownload van internet in 5-10 minuten), wat zeer begrijpelijk is op een intuïtief niveau en in 3-5 uur kan zelfs een beginner de functies ervan onder de knie krijgen.
Project:
Een belangrijk kenmerk bij het bouwen van een trap is het berekenen van het aantal treden, hun optimale hoogte en breedte voor een comfortabele klim.
Nadat de trap is gebouwd en het uiterlijk van de vrouw is goedgekeurd, wordt het project afgedrukt en wordt de omtrek van de trap overgebracht naar de muren met behulp van een waterpas, meetlint en een potlood. Kosten = 0 wrijven.
Daarna heb ik het metaal geteld en gekocht. Het bleef alleen om de gekochte kanaalstaven en hoeken te snijden, te bedekken met een primer en het frame te lassen. Hier zijn mijn uitgaven:
Na 3 weken werken in de avonden na het hoofdwerk werd het volgende ontwerp verkregen:
Natuurlijk is het werk van een professionele vakman niet te vergelijken met het mijne, maar in dit stadium heb ik ongeveer 40.000 roebel bespaard en heb ik met succes de bloopers op de gelaste naden schoongemaakt met een slijper (slijper). Ja, ik heb 2 schijven gedood voor metaal, maar dit is verre van "40 duizend".
Hier wil ik een voorbehoud maken dat als u niet weet hoe u lassen moet gebruiken, het frame op gelaste puntspijkers kan worden gemaakt - u zult ze zeker krijgen. En ook, als je nog steeds kookt en twijfelt aan je lasnaden, vraag dan een lasser om de naden te versterken, het kost 1,5-2 duizend en hij zal het binnen 2-3 uur afhandelen. Maar je zult goed slapen.
Verder ontmoette ik een persoon via, vreemd genoeg, Avito, die een garageproductie heeft en houtproducten maakt die niet slechter zijn dan fabrieksproducten. Hij kwam naar me toe, mat alle treden op. Daarna gingen we samen naar de houthandel en kochten we beukenhout. In twee weken tijd heeft de meester al mijn 17 treden voor mij gelijmd, geverfd en gelakt, wat 49.000 roebel kostte. Als we ze kant-en-klaar in dezelfde Leroy nemen, kwam het uit op 56.000 roebel. - en dit zijn maar kale stappen - zonder schilderen (hier zijn de besparingen duidelijk).
Advies daarom: je moet op zoek naar mannen die zelf met de productie bezig zijn, en niet naar intermediaire organisaties, zoals winkels.
Ik durfde de trap niet zelf te installeren, want als ik er tenminste één bederf, moet ik weer gaan, wachten, betalen en tijd verspillen. De installatie werd uitgevoerd door de kameraden van dezelfde meester die de trappen en andere componenten maakten.
Installatiekosten - 18.000 roebel.
Verder bleef het om een hek te maken, waar ik pas 2 maanden later mee begon, omdat ik nog steeds parallel aan het werk was: tegels in badkamers, keukenmontage, laminaat leggen, behang lijmen, enzovoort.
Op het hek heb ik ook 20 duizend bespaard. De meester die de hekken voor mij heeft berekend, kondigde 54.000 aan voor de palen, leuningen, smeedwerk en hun installatie.
Ik deed het volgende: ik vond een organisatie die zich bezighoudt met vervalste en gestempelde artikelen en hun verkooppunten. Ze hebben goederen voor elke smaak en kleur. en portemonnee :-))).
Tegenfoto:
Ik heb 20 van deze elementen, montagehielen eraan gelast en overgeschilderd:
Metaal kwam naar me toe voor 9.000 roebel. goedkoper dan afgewerkte producten aangeboden door de meester. Alle houten hekken en balustrades heb ik ook besteld bij beukenhout bij dezelfde persoon die mij al kende met Avito.
Nadat alles klaar was, heb ik de montage zelf gedaan, zoals ik na de stappen van de meester al begreep dat hier niets ingewikkelds is (de duivel is niet zo erg als hij is geverfd).
Als gevolg hiervan kostten alle hekken me 22.500 roebel:
In detail heb ik elke fase beschreven in de artikelen die ik aan het begin van deze publicatie gaf.
De totale kosten van de ladder zijn als volgt:
- Project, markup = 0 roebel.
- Metaal, elektroden, primer, bevestigingsmiddelen = 22.400 roebel.
- Trappen, stootborden, sokkel en kleine onderdelen van beuken = 49.000 roebel.
- Hun installatie = 18.000 roebel.
- Hekwerk, leuningen = 22.500 roebel.
TOTAAL: 111900 roebel.
Van de auteur
Om de kosten van de hele structuur te drukken, moest ik ongetwijfeld rennen en kijken. Maar voor organisaties die sleutelklare trappen uitvoeren, kostte het: project 20.000, 60.000 frame, 90.000 treden en installatie, 44.000 hekwerken, die onder 220 duizend roebel. Ik denk dat je honderd vierkante meter kunt rennen.
In feite blijkt dat je de hele structuur zelf in delen monteert: hier is een ding, er is een ander, wat ik kon - ik deed het zelf, wat ik niet kon - ik betaalde. Maar het resultaat is duidelijk: het is bijna de helft goedkoper.
PS
Bij het schrijven heb ik geprobeerd het artikel niet veel te overbelasten, aangezien alle nuances al zijn beschreven in de vorige materialen.
Ik hoop dat je het leuk vond, en bovendien werd het nuttig!
Om zeker te zijn, dupliceer ik links:
1. Hoe ik het project van een trap op een metalen frame heb gemaakt (artikel №1)
2. Overbrengen van de ontwerpafmetingen naar de wanden (artikel nr.2)
3. Hoe laat kwam het metaal voor de trap naar buiten? (Artikel nr. 3)
4. Metalen trap. Frame in je handen (nr. 4)
5. De lasser vond 3 fouten in mijn frame (# 5)
6. Een kennis van een kennis van een kennis kwam naar de installatie van de trappen en elke tussenpersoon nam zijn deel
7. In tegenstelling tot de beoordeling van de kapitein, maakte de afrastering van de trap 2 keer goedkoper