Vrienden, blij met alle, zoals beloofd, zal vandaag een 2-delige artikel over de boot lassen voor UAZ zijn. Dus, hou in orde is.
Gekookte kleine staat voor bagage, zij bestaan uit een buis 15 en bochten bijbehorende diameter.
We vangen deze kleine stands om driehoeken basis romp, waardoor bloot kleine stands dus dat ze loodrecht op de basisband, en buigt de toppen waren strikt op hetzelfde niveau.
Bevestig nu de strip met al stiftlasbouten via sluizen. We doen dit aan beide zijden van etiketten, staren naar elkaar strikt te staan.
In deze positie, het spijt me dat er geen foto's, heb ik een assistent aan de andere strut proftrubu aan hem met betrekking maken aan het rek in een rechte hoek, en in deze situatie zijn we meten van de afstand tussen de kranen is de grootte die u nodig hebt, we pijp die is gelast aan de terugkeer teller.
Trunk half klaar is. Lassen maakte ik op mijn bureau-jig, alle pre-grabbing, bedrijfsgrootte en de hoek, en dus, het nemen van de hele structuur van de zeer tafel, anders zou het lassen van goede roman, en een imperiaal, kun je gewoon niet op plaats. Gallery lassen mal op tafel, ik vergat ook te doen, maar het kanaal heeft een artikel over deze tabel-mal lezen.
Het maken van de vulling en bumpers voor onze bagage.
Laswerkzaamheden is bijna voltooid, wordt de stam geschroefd op zijn plaats. Het resultaat was een solide, lang, expeditie imperiaal, helemaal en wilde mijn vriend.
Verwijderen, voeg dwarsstrepen en verf. Trouw aan het schilderij had ik geen relatie, de klant zelf deed. UAZ zie hem bijna elke dag, naast elkaar leven, ziet er vrij solide!
Het spijt me, dat artikel niet het formaat op te geven van Ik had het gewoon in de vroege zomer, de platen die ik niet, maar nu al is niet hen herinneren, dus laten we dat het algemene beeld zijn, maar met de grootte is nog steeds geen normen daar, het is allemaal gedaan door hun doelen en wenst!