Waarschijnlijk droomde elke bestuurder er minstens één keer in zijn leven van om eigenaar te worden van een BMW, Mercedes of Audi. Mooie auto's waarbij comfort een roeping is.
De problemen waarmee hun eigenaren worden geconfronteerd, veranderen het algemene idee van de auto echter vaak op een heel andere manier. de andere kant, want elke rit naar een autoservice op dergelijke auto's trekt tientallen of zelfs honderden duizend roebel.
Maar er is een andere categorie auto's die praktisch niet gerepareerd hoeven te worden, en als er pech is, kost de verwijdering ervan slechts centen. Maak kennis met de eerste mededinger voor de titel van de goedkoopste auto om te behouden.
1. Mitsubishi Pajero Sport
Onder SUV's is een van de goedkoopste auto's om te onderhouden de Pajero Sport van Mitsubishi. Dit wegmonster kan tot 500 duizend km overwinnen. kilometers zonder grote reparaties.
Maar zelfs als de auto, na een stevige kilometerstand op de teller, de hulp van een autoservice nodig heeft, zal de eigenaar verrast zijn door de relatief lage prijzen voor reserveonderdelen. Gezien de relatief hoge kosten van de Pajero Sport zowel in nieuwe als gebruikte staat, kan dit feit als een zeer aangename bonus worden beschouwd.
Bij het kiezen van een dergelijke auto op de secundaire markt is het belangrijk om opties te overwegen die niet betrokken zijn bij off-road racen. Dit terreinvoertuig is een frequente gast in offroad-wedstrijden, dus zorg ervoor dat u een voertuig koopt dat uitsluitend in stedelijke gebieden is gebruikt voordat u een deal sluit. Dit is eenvoudig te doen - controleer gewoon de staat van de drempels, bogen en velgen. De aanwezigheid van karakteristieke krassen en deuken aan de onderkant zal ook vertellen over de extreme aard van het rijden op deze auto.
U kunt Pajero Sport veilig kopen op runs van 100 tot 150 duizend km. kilometer. Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat alle eenheden en het chassis in bijna perfecte staat verkeren. Zo'n auto passeert nog eens 300-350 duizend km. km en kijkt praktisch niet in de portemonnee van de eigenaar.
2. Lada Vesta
Een populaire auto van Russische makelij kwam terecht op onze lijst, omdat zijn onverwoestbaarheid al is geworden een legende, en de eeuwige ophanging is een van de voordelen die je serieus doet nadenken om dit te kopen auto.
Vesta is een eenvoudige en begrijpelijke sedan, waarin niets overbodigs is. Het enige probleem met het eten van olie bij vroege runs kan optreden in motoren van Franse makelij, dus het is beter om Vesta's te kopen met inheemse Russische motoren. In tegenstelling tot de vorige auto zal Vesta echter af en toe gerepareerd moeten worden.
Uit de reviews kunnen we concluderen dat het grootste probleem zich op een rit van 150 duizend km voordoet. km kan een storing zijn van de stabilisatorstang, kogelgewrichten en stuuruiteinden. Voordat u deze run uitvoert, moet u ook de stabilisatorsteunen vervangen.
Tot 200 duizend km, hydraulische klepcompensatoren en bobines overleven, wat erg goed is, omdat de auto zelf, met tijdig onderhoud, rustig 300 of meer duizend km bereikt. kilometer. Tegelijkertijd zal de bestuurder een minimum aan geld in zijn auto investeren, want met de juiste zorg zijn kritieke storingen niet te verwachten, zelfs niet bij zeer hoge kilometerstanden.
3. Toyota Chaser
Deze auto van het Japanse merk is niet zo populair als Corolla of Prado, maar deze bijzondere tentoonstelling vorig jaar waarvan de release in 2001 was, misschien alle miljonairs overtroffen die ooit op de auto hebben bestaan markt.
Toyota Chaser is een ongelooflijk sterke auto. Hij is nog steeds in perfecte staat te vinden, zowel in het interieur en de carrosserie, als in het chassis en andere belangrijke eenheden. Veel auto-experts beweren serieus dat Chaser nog dertig jaar relevant zal zijn op de wereldwijde automarkt, en gedurende deze tijd kun je zal auto's kopen die vrijwel geen reparaties vereisen en tegelijkertijd een enorme voorsprong geven aan veel gloednieuwe voertuigen van autodealers.
Niemand weet wat er over dertig jaar zal gebeuren, maar vandaag heeft elke bestuurder de mogelijkheid om de eigenaar te worden van een twintigjarige knappe man en de weg naar de autoservice voor altijd te vergeten. Al het onderhoud zal bestaan uit het vervangen van brandstofvloeistoffen, bougies, distributieriemen en mogelijk goedkope verbruiksartikelen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
4. Geely Atlas
De beroemde Chinese auto doorbrak de stereotypen over Chinese kwaliteit en werd het startpunt voor de krachtige ontwikkeling van de Chinese auto-industrie. De auto bleek echt sterk, winterhard en uiterst betrouwbaar te zijn.
Zuinig, comfortabel en goedkoop in onderhoud, Geely Atlas heeft een krachtige ophanging en krachtbronnen, die niet langer te bekritiseren zijn, omdat ze zijn beproefd - bijvoorbeeld een bijna eeuwige klassieke automatische transmissie of een vierwielaandrijving met een BorgWarner-koppeling, die in principe niet in staat is om pauze.
Vandaag kun je de geschiedenis van de werking van Geely Atlas bestuderen met runs van 150-200 duizend km. kilometer. Bij zo'n solide kilometerstand voor een Chinese auto veranderen de stabilisatorstangen meestal. Er zijn geen andere ernstige problemen met de juiste zorg en bediening, als ze niet eerder zijn opgetreden vanwege fabrieksfouten.
De carrosserie, bodem en interieur zien er zelfs bij maximale kilometerstand perfect uit, dus Atlas-bezitters zullen hier geen kosten aan hebben. Je kunt Geely Atlas veilig meenemen op runs van 50 tot 120 duizend km. kilometer. In gebruik zal het niet duurder zijn dan populaire Russische voertuigen, terwijl het comfort van het bezit van deze auto van een heel ander niveau is.
5. Mazda 2
Volgens statistieken hadden de eigenaren van deze Japanse auto gedurende 7 jaar de grootste investering in reparaties, alleen om het naaflager en de stuurpunt te vervangen. Ja, dit is weer een "Japanner" die zijn meester onder geen enkele omstandigheid in de steek laat.
In 2014 ontving Mazda 2 de titel van meest betrouwbare auto ter wereld en dit wekt tot op de dag van vandaag vertrouwen in een succesvolle aankoop. Voor 500-600 duizend. roebels, je kunt een auto 2008-20011 kopen. in perfecte staat met een kilometerstand tot 200 duizend km. kilometer.
Bij het kopen van een Mazda 2 besteden chauffeurs meestal 10-15 duizend roebel. roebels om kleine carrosseriedefecten te elimineren, de optiek te polijsten en mogelijk nieuwe banden te kopen. In de regel eindigen hier investeringen in de auto, evenals reizen naar een autoservice, behalve misschien alleen voor een olieverversing. Hoewel de auto in feite geen miljonair is, maar tot 500 duizend km. km zal rustig verlopen, zonder de eigenaar te irriteren met onaangename verrassingen.
Maar niet alleen auto-onderhoud kan budgettair zijn, maar ook oude vloer renovatie.
Bron: https://novate.ru/blogs/190222/62191/