China is een van de dichtstbevolkte landen ter wereld, waarvan de economie in een aantal indicatoren al als beste uit de bus komt. Tegelijkertijd zijn zowel de bevolking van China als de economische voorzieningen van het land extreem ongelijk verdeeld over zijn grondgebied. Dit komt omdat een representatief deel van het grondgebied eigenlijk niet geschikt is voor leven, zoals het wordt vertegenwoordigd door bergen of woestijnen. Dit is eigenlijk wat de bewoners van het Celestial Empire binnen afzienbare tijd willen oplossen.
Tegenwoordig is China een van de meest genereuze investeerders in binnenlandse en buitenlandse infrastructuurprojecten. Zeker, velen moesten op internet struikelen over video's in versnelde weergave, waar Chinese bouwers in slechts een dag of een paar dagen een brug of een kruispunt bouwen. Tegenwoordig onderscheidt het Hemelse Rijk zich niet alleen door zijn snelle groei, maar ook door investeringen in wat gewoonlijk het woord "megaproject" wordt genoemd. Een daarvan is de aanleg van een snelweg, een snelweg door de Taklamakan-woestijn.
Deze snelweg is genummerd S165 en sluit aan op meerdere aangrenzende wegen, zoals de G315. Tegenwoordig is de snelweg tweebaans en volledig verhard. Het is alleen opmerkelijk vanwege het feit dat het de langste snelweg is die door de woestijn loopt. De G315 is 500 kilometer lang. Ter vergelijking: van Moskou tot Voronezh is er een 460 km lange snelweg, die niet in de woestijn is aangelegd.
De aanleg van het hoofdgedeelte van de S165-weg werd in 1997 voltooid en de route werd begin jaren 2000 voltooid. Tegenwoordig is het volledig functioneel en toegankelijk voor iedereen in nood op weg door de woestijn. Dus waarom moesten de Chinezen asfalt in het midden van de duinen leggen? Eigenlijk is alles heel eenvoudig: olie. In de jaren zeventig werd het Tarim-olie- en gasbekken (van de naam van de Tarim-rivier) met aanzienlijke koolwaterstofafzettingen ontdekt in Takla-Makan. Zo is de S165 slechts een van de vele (en de grootste) infrastructuurfaciliteiten geworden die worden gebruikt voor de exploratie, productie en transport van grondstoffen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over 8 raarmaar een veelbelovende innovatie in de wegenbouw.
Een bron: https://novate.ru/blogs/200721/59841/
HET IS INTERESSANT:
1. Waarom worden er huizen van karton en multiplex gebouwd in Amerikaanse buitenwijken?
2. Waarom dragen Amerikaanse mannen een T-shirt onder hun overhemd?
3. Waarom verscheen een automatisch geweer in de USSR in 1949 en pas in 1964 in de VS?