Wat is het gevaar van een passerende trein?
Het is de moeite waard om met het belangrijkste te beginnen: het is in principe wettelijk verboden voor niet-spoorwegmedewerkers om in de buurt van het spoor te blijven. Voor overtreding van deze regel wordt een administratieve boete opgelegd - een boete van 100 roebel. Toegegeven, in de praktijk worden burgers zelden gestraft voor het lopen naast de rails. Daarom kunnen we zeggen dat deze wet een formaliteit is. Niettemin geeft deze regel aan dat het spoor een object is van verhoogde verantwoordelijkheid en risico.
Zelfs als we geen rekening houden met de ronduit extreme scenario's van ongevallen op het spoor, zoals het ontsporen van de trein, vormen de treinen nog steeds een enorm gevaar voor mensen in de buurt. Rijtuigen en tractoren hebben veel luiken en bewegende delen die op het meest ongelegen moment open kunnen gaan of naar buiten kunnen "uitvallen". Daarnaast kan er iets uit een wagon (vooral een vracht) uitsteken door een overtreding van de beladingsregels. Ten slotte kan een onderdeel van een wagen vallen of een trekker of hardware kan eruit springen. De klap van een stuk ijzer in een persoon met hoge snelheid zal gegarandeerd eindigen in ernstig letsel, en misschien zelfs dodelijk.
De situatie wordt verergerd door het feit dat een aanzienlijk deel van de treinvloot van de Russische Spoorwegen vrij oud materieel is met een leeftijd van 30 jaar of meer. De kans op breuk of spontane opening van luiken voor dergelijke mechanismen is natuurlijk groter dan die van nieuwe technologie.
Wat is de veilige afstand tot het spoor?
De spoorlijn heeft zijn eigen regels. Volgens de lokale veiligheidsvoorschriften moet een persoon zich op een aanzienlijke afstand van een passerende trein bevinden, die wordt bepaald door de snelheid van de trein. Als de trein met een snelheid tot 120 km / u rijdt, moet de persoon op een afstand van 2,5 meter van de dichtstbijzijnde rail staan. Rijdt de trein met een snelheid van 121-140 km/u, dan stijgt de vereiste veilige afstand van een persoon tot een spoorstaaf tot 4 meter. Is de snelheid van de trein meer dan 140 km/u, dan moet de persoon zich op 5 meter van de spoorlijn bevinden. Bovendien verbieden veiligheidsmaatregelen categorisch staan (lopen) met je rug naar de naderende trein.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Hoe zit het met de perrons op de stations?
Op treinstations vormen treinen de minste bedreiging, aangezien treinen in de overgrote meerderheid van de gevallen ernstig vertragen voordat ze het station passeren. Het is belangrijk om te benadrukken dat de meeste platforms slechts 5 meter breed zijn. Door de lage snelheid van de trein, op het perron staan voor je eigen veiligheid, is het echter voldoende om de gekoesterde grenslijn niet te overschrijden. Het is gevaarlijk om dichterbij te staan, omdat in dit geval de trein een persoon kan raken met een uitstekend structureel element.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over is het correct om de trein trein te bellen?: wat is het verschil tussen de twee concepten.
Een bron: https://novate.ru/blogs/070721/59680/
HET IS INTERESSANT:
1. Een land waar geen werklozen en armen zijn, en waar benzine goedkoper is dan water
2. Waarom dragen Amerikaanse mannen een T-shirt onder hun overhemd?
3. Hoeveel liter benzine zit er nog in de tank als het lampje gaat branden? (video)