Het is bekend dat de geschiedenis geen aanvoegende wijs heeft, en speculeren over hoe het zou zijn als het wel zo was, is een buitengewoon ondankbare en vervelende taak. Maar door kennis te maken met individuele momenten uit de geschiedenis, begrijp je hoe dun het ijs soms was tussen wat er gebeurde en hoe het had kunnen gebeuren. Dus de Duitse vliegtuigtechnici van de jaren dertig waren hun tijd ver vooruit en begonnen met de ontwikkeling van een vliegtuig dat een vet punt zou kunnen zijn in de komende luchtoorlog nog voordat het begon.
Het Derde Rijk was de staat die een fenomenale hoeveelheid experimentele wapens ontwikkelde. van alle soorten en strepen, van pistolen tot het bewaken van de Führer, eindigend met supertanks, superguns en hetzelfde door vliegtuigen. De Duitsers waren zelfs meer geïnteresseerd in dat laatste dan in artilleriestukken. De Horten Ho IX was zijn tijd ver vooruit en werd 's werelds eerste door jet aangedreven vliegende vleugelvliegtuig en een van de eerste stealth-vliegtuigen.
Het innovatieve zweefvliegtuig is ontwikkeld door de Duitse vliegtuigontwerpers, de broers Walter en Reimar Horten. Ze creëerden hun eerste project van een nieuw vliegtuig in 1931. In 1936 kwamen de Hortens in dienst van de Luftwaffe, waar ze hun wetenschappelijk en technisch onderzoek voortzetten onder het beschermheerschap van de staat. In 1939 waren ze fenomenaal beroemd geworden vanwege hun experimenten met vliegende vleugels, die Duitsland letterlijk in vliegtuigkoorts brachten.
Na het uitbreken van de oorlog zetten de Hortens hun experimenten voort. Bovendien toonde de Luftwaffe grote interesse in een veelbelovend straalvoertuig dat als verkenningsvliegtuig en bommenwerper kon worden ingezet. Daarom werd het project gefinancierd, zelfs toen alles helemaal niet goed was voor Duitsland aan het oostfront. Het idee van het straalvliegtuig No-229 was een van de weinige soorten Duitse wonderwapens die de Duitsers pas aan het einde van de oorlog in de steek lieten.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Als gevolg hiervan verscheen in 1944 een prototype dat volledig kon voldoen aan het commando van de Luftwaffe. Ze wilden 20 vliegtuigen produceren als proefbatch. Het vliegtuig werd aangedreven door twee Jumo-004B-krachtcentrales en had afmetingen van 7,2x16,8x2,6 meter. De vliegtuigbemanning bestond uit slechts één piloot. De maximale snelheid streefde naar 1.000 km/u, evenals het maximale vliegbereik streefde naar 1.000 km. Het praktische vliegplafond bereikte 16 km.
Alles eindigde voor de ontwikkeling van de gebroeders Horten op 14 april 1945. De fabriek in Friedrichrode nam het 8e korps van het 3e Amerikaanse leger over. Het was daar dat de nieuwste vliegtuigen zouden worden geassembleerd. Bijna allemaal werden ze door de Duitsers zelf vernietigd, op één na. Gedemonteerd werd de auto uit Duitsland gehaald en voor studie naar de Verenigde Staten gebracht. In 2015 is het vliegtuig gerestaureerd en nu is het een museumstuk.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over waarom dikke Duitse helmen de treffers erger hieldendan dunne Sovjets.
Schrijf in de comments wat je hiervan vindt?
Bron: https://novate.ru/blogs/061220/57017/
HET IS INTERESSANT:
1. 5 enorme schepen van onze tijd, in vergelijking waarmee de Titanic eruitziet als een reddingsboot
2. Waarom wordt het spoor breder gemaakt in Rusland en smaller in Europa?
3. Waarom verstoppen Amerikaanse agenten zich achter autodeuren als ze niet beschermen tegen kogels?