De trieste realiteit is dat mensen die de metro als vervoermiddel kiezen, om de een of andere reden op het spoor kunnen belanden. Meestal gebeurt dit wanneer veiligheidsmaatregelen worden geschonden. In de overgrote meerderheid van de gevallen, als een persoon niet meteen onder de trein valt, probeert hij meteen op eigen kracht van de rails af te komen. En dit is zijn verschrikkelijke en vooral de laatste fout in zijn leven.
Waarom probeer je niet zelf uit de metro te komen? Om deze vraag te beantwoorden, moet je iets anders vragen: waar denk je dat de elektrische trein in de metro zijn energie vandaan haalt? De meeste burgers zullen aannemen dat de stroom zelf langs de rails loopt. Dit is fout. De trein rolt op gewone looprails, die in wezen niet verschillen van die op gewone spoorwegen.
De trein in de metro krijgt stroom van de derde rail, die links van de trein loopt en een contactrail is. Vanaf de zijkant van het platform is de contactrail meestal niet zichtbaar, omdat deze er dichtbij staat of verborgen is onder een kleine richel. Door hem stroomt een stroom, die een persoon kan doden als hij hem aanraakt. Dit is dan ook het grootste probleem van degenen die op eigen houtje proberen uit de weg te gaan. Bewust of per ongeluk raakt een persoon die uit de put komt de contactrail wanneer deze wordt geactiveerd en sterft onmiddellijk. De ongelukkige man zal niet eens de tijd hebben om iets te begrijpen, want hij zal afscheid nemen van deze wereld.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Wat moet er volgens de regels gebeuren als je op de rails staat? Als de trein op dit moment niet nadert: roep om hulp van mensen zodat ze het incident melden bij het stationspersoneel. Metromedewerkers nemen direct contact op en stoppen treinen via de controlekamer. In de toekomst zullen ze technici bellen en zullen ze de elektriciteit op de rails uitschakelen en de persoon vervolgens helpen eruit te komen. Houd er ook rekening mee dat er aan het einde van elk platform een normale ladder is.
Als de trein al heel dichtbij is, dan is er precies één juiste optie - het ligt in de groef tussen de rails onder de trein. Dit is vreselijk eng, maar dit is de enige zekere manier om je leven te redden. De samenstelling en de sporen van de metro zijn zo ontworpen dat elke volwassene in de groef tussen de rails kan passen. De trein gaat er gewoon overheen. Wanneer de opstelling vertrekt, moet je hetzelfde doen als hierboven beschreven.
Voortzetting van het onderwerp, lees over waarom werden er metrostations gebouwd in de Sovjet-Unie? naar woongebouwen.
Schrijf in de comments wat je hiervan vindt?
Bron: https://novate.ru/blogs/071220/57028/
HET IS INTERESSANT:
1. 5 enorme schepen van onze tijd, in vergelijking waarmee de Titanic eruitziet als een reddingsboot
2. Waarom wordt het spoor breder gemaakt in Rusland en smaller in Europa?
3. Waarom mensen liever in stortbakken wonen in regio's met extreem lage temperaturen