Heb je ooit een sticker gezien met een inscriptie van drie Latijnse letters - TIR op bestelwagens met verschillende goederen? Zeker, iedereen vestigde zijn aandacht op zoiets, zelfs zonder achter het stuur van een voertuig te zitten. Het is overduidelijk dat de "TIR" -sticker niet wordt gebruikt om een trekker te versieren, maar een bepaalde utilitaire functie vervult. Laten we het hebben over het mysterieuze symbool in meer detail.
Internationaal transport is een verantwoordelijke en uiterst belangrijke zaak. Elke dag zwerven honderden en duizenden vrachtwagens over de weg, met een verscheidenheid aan goederen. Je kunt niet zomaar iets meenemen en vervoeren van punt "A" naar punt "B". Zeker in grote aantallen. Hier heeft u zowel een verzekering als verantwoordelijke medewerkers nodig, en vooral de bijbehorende documenten eigendomsrechten, betaling van rechten en belastingen bevestigen, evenals de algemene wettigheid van het vervoer van een of andere lading.
In feite gaan we hier naar de inscriptie "TIR" die aan het begin werd genoemd. Als een dergelijke plaat op de tractor pronkt, betekent dit dat het voertuig is opgenomen in het "Transport International Router" -systeem en is lid van het systeem van internationaal goederenvervoer, dat op zijn beurt een vereenvoudigde douane gebruikt modus. Om dit feit te bevestigen, heeft de chauffeur van elk van deze vrachtwagens, naast de sticker zelf, speciale documenten.
LEES OOK: Verborgen functies van de resetknop voor dagelijkse kilometers, die helpen bij het identificeren van veel problemen
In tegenstelling tot wat algemeen wordt aangenomen, worden auto's met het merk "Transport International Router" nog steeds aan de grens gekeurd. Niemand heeft de formaliteiten geannuleerd en de lading gecontroleerd op de aanwezigheid van smokkelwaar. Onder meer omdat elk land zijn eigen douanewetgeving heeft.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
In feite biedt TIR alleen de mogelijkheid om de grens van het land over te steken zonder rechtstreeks bij de controlepost van auto's rechten te betalen. Dit werd gedaan voor het gemak en om de doorgang van auto's te versnellen (wat, en dus vaak niet snel gebeurt). Tegelijkertijd worden de taken zelf nog steeds betaald, maar alle financiële procedures worden niet door de chauffeur uitgevoerd, maar door de medewerkers van het transportbedrijf dat hiervoor verantwoordelijk is.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten,
dan is het de moeite waard om erover te lezen 5 grote fouten, die worden gemaakt door chauffeurs bij het inhalen van een vrachtwagen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/040720/55170/