Als het wiellager defect raakt, kan het voertuig niet verder rijden. Dit komt doordat door problemen met deze onderdelen de wielen stoppen met draaien. Moet ik zeggen dat lagers verslijten tijdens het gebruik van het voertuig? Om niet in een onaangename situatie te komen, moeten ze regelmatig worden gecontroleerd. Contact opnemen met een voorman kost gegarandeerd een aardige cent, en daarom moet u de vaardigheid beheersen om lagerslijtage te identificeren zonder hulp van buitenaf.
1. Geluid
Het lager controleren op abnormale geluiden wordt uitgevoerd door één wiel op te tillen. We draaien en luisteren. Als er een kenmerkend scherp, knallend geluid is, is de lagerloop gegarandeerd gebroken. In dat geval kunt u het beste onmiddellijk hulp zoeken bij een servicestation.
2. Terugslag
De spelingcontrole wordt parallel uitgevoerd met het controleren op externe geluiden. De controle is elementair gemaakt - probeer gewoon het wiel met uw handen in alle mogelijke richtingen te schudden. Als er een speling is, heeft de auto een van de twee problemen: slijtage van de lagers of slijtage van de stuurpunten.
LEES OOK: Waarom sterven mensen bij een schipbreuk, omdat velen kunnen zwemmen en op het water kunnen blijven
Als het wiel wiebelt, is het beter om professionele hulp te zoeken.
3. Warmte
Tijdens bedrijf kan het wiellager gaan "koken" en vervormen. In dit geval draagt een versleten lager bij aan een aanzienlijke toename van de wielverwarming. U kunt slijtage detecteren door de velgen eenvoudig met uw hand aan te raken, direct na de rit. Ze moeten allemaal ongeveer dezelfde temperatuur hebben. De heetste schijf heeft het meest versleten lager.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
En ook: "Driver's check"
U kunt een versleten lager direct in beweging identificeren. Om dit te doen, moet je een verlaten deel van de weg vinden, langzamer rijden en naar neutraal schakelen. Daarna slaan we rechtsaf of linksaf. Als tijdens een van de bochten vreemd geluid en zoemend geluid te horen is, is het lager aan de andere kant (ten opzichte van de draairichting) versleten.
Bovendien zal een versleten lager de auto altijd in zijn richting trekken bij rechtuit rijden.
Verdergaand met het onderwerp, kunt u lezen wat niet te doen met de auto met automatische transmissie.
Een bron: https://novate.ru/blogs/240520/54630/