Een auto-accu is een belangrijk onderdeel van het auto-startsysteem en tegelijkertijd een autonome elektriciteitsbron. De toestand van de batterij moet constant worden bewaakt, anders kunnen de problemen behoorlijk ernstig zijn: van de onmogelijkheid om te beginnen tot een snelle ontlading in slechts een paar uur. En om ervoor te zorgen dat de batterij lang meegaat, is het allereerst noodzakelijk om het probleem van zijn keuze serieus te benaderen.
Regel # 1: afmetingen
Het motorcompartiment van een auto is strikt berekend en een grote accu past simpelweg niet in bijvoorbeeld Tavria of Slavuta. Voordat u een nieuwe batterij koopt, is het daarom beter om de oude uit uw auto te halen en naar de verkoper te brengen. Het is altijd gemakkelijker om lokaal te bepalen of de afmetingen van een nieuw product passen of niet.
Regel # 2: capaciteit
De batterijcapaciteit wordt gemeten in ampère-uren. Een accu met een capaciteit van 62 Ah kan bijvoorbeeld een nominale stroom van 3,1 A leveren. Na 20 bedrijfsuren daalt het potentiaalverschil van de batterij tot 10,8 V - een indicator waarbij verdere bediening van het product niet is toegestaan.
De vereiste accucapaciteit kunt u het beste vinden in de technische documentatie van de auto. Je kunt een batterij met een grotere capaciteit meenemen, maar met een kleinere niet de moeite waard.
Regel # 3: Levenslang
Die hangt direct af van de geschatte periode van autobezit. Bij het plaatsen van een accu op een auto die gekocht is met als doel "leren autorijden", is het beter om geen dure modellen te kiezen. Waarvoor? Als het voertuig over zes maanden of een jaar met succes wordt verkocht, en de volgende, betere of duurdere coupé wordt gekocht.
Daarom is het voor auto's die niet lang bij de eigenaar blijven, beter om een goedkope batterij aan te schaffen. Zelfs de goedkoopste batterijen gaan zeker een jaar mee, alleen als het geen fabrieksfout is.
Regel # 4: Controleer de batterij visueel en met een laadstekker
Voordat u een batterij koopt, moet u:
- Controleer het met een lastvork. De laadstekker is een eenvoudig elektronisch apparaat dat niet alleen helpt om de toestand van de batterijlading te bepalen, maar ook om de prestaties ervan te testen. Elke batterijverkoper moet een laadstekker bij de hand hebben.
- Controleer de integriteit van de behuizing. Zelfs de kleinste scheur zal leiden tot een geleidelijke lekkage van elektrolyt en binnenkort kan de batterij alleen als recyclebaar materiaal worden overgedragen.
- Controleer de batterij op lekken. Als er elektrolyt uit de batterijcellen lekt, betekent dit dat de batterij al in de auto is geïnstalleerd en dat de banken waarschijnlijk gesloten zijn.
Deze eenvoudige controles helpen u visueel te bepalen of de batterij gezond of slecht is.
Regel nummer 5: koop alleen goederen met garantie
Elk kwaliteitsproduct heeft zijn eigen garantieperiode. De batterij is geen uitzondering en een goede batterij zou zeker een garantie moeten hebben. Het is het beste als de verkopers zelf de installatie uitvoeren, de werking van het product controleren en vervolgens een garantiecontrole uitvoeren. Dan hoeft u zich geen zorgen te maken als er bijvoorbeeld per ongeluk een defecte accu is gekocht - deze wordt direct vervangen door een nieuwe.