Door de ontwikkeling van technische middelen hebben mensen overal de kwaliteit van hun leven kunnen verbeteren. Daarom kan iedereen vandaag op een knop drukken en het gewenste temperatuurbereik in de kamer instellen. In dit geval is het niet langer nodig om de brandstoftoevoer constant te regelen met een schakelaar, aangezien deze functie wordt uitgevoerd door een thermostaat met een luchttemperatuursensor. In dit artikel zullen we bekijken hoe u dit apparaat kunt aansluiten. Dus laten we beginnen!
In de praktijk is er een vrij groot assortiment aan aansluitschema's voor thermostaten met een luchttemperatuursensor. De belangrijkste verschillen worden niet alleen bepaald door het type apparaat, maar ook door de kenmerken van de verwarmingsapparatuur. Het eenvoudigste verbindingsschema wordt dus beschouwd als een directe verbinding met een 230 V-circuit.
In dit geval wordt de stroom rechtstreeks geleverd door de fase- en neutrale geleiders of door de contacten van het stopcontact, afhankelijk van het ontwerp van het apparaat. Deze opstelling is geschikt voor verwarmingstoestellen met een laag vermogen waarbij de dreiging van een noodbedrijf relatief klein is. In andere gevallen is het praktischer om een schema te gebruiken met de installatie van een afzonderlijke machine voor het voeden van een verwarmingsketel of koeleenheid.
Zoals u in het diagram kunt zien, zijn de fase- en neutrale geleiders verbonden met het schakelbord, die zijn verbonden met het UDT-differentiaalstroomapparaat. Vervolgens wordt de neutrale geleider N rechtstreeks naar de aansluiting van de thermostaat 4 geleid, en de fase L via de AB-stroomonderbreker naar pin 5 is het stroomcircuit. Vanaf klemmen 3 en 6 van de thermostaat wordt stroom geleverd aan het elektrische verwarmingselement. Een luchttemperatuursensor is aangesloten op klem 1 en 2.
Gebruik een stroomkring met een contactor om industriële verwarmingsapparaten van stroom te voorzien:
Net als in de vorige versie wordt de thermostaat gevoed via de automatische schakelaar AB en UDT naar klemmen 5 en 6. Maar de belastingspinnen 3 en 4 zijn verbonden met het stuurcircuit van de contactor A1 en A2. Het verwarmingselement zelf wordt gevoed vanuit het lichtnet via de uitgangen van de contactor 2 en 4, waarbij de thermostaat wordt omzeild. Een dergelijk schema wordt aanbevolen voor alle gevallen van stroomtoevoer tot een belasting die 2/3 van de nominale waarde van de thermostaat overschrijdt.