De Sovjet-Unie was een land met een enorm grondgebied, waarvan de meeste gebieden bestreken die niet de meest geschikte en geschikte waren voor wonen en bouwen van infrastructuur. Daarom creëerden ze in de USSR een techniek die in zekere zin uniek is in zijn soort, die op de meest ontoegankelijke plaatsen zou kunnen plaatsvinden. Onder uw aandacht de "vijf" Sovjet-SUV's, die voor niets asfalt missen.
1. ZIL-E167
De ZIL-E167 is een zeswielig voertuig van negen meter sneeuw en moeras, dat is gemaakt voor gebruik in het hoge noorden. De technische kenmerken van deze reus zijn indrukwekkend: het gewicht van de auto is 12 ton, de trekkracht is ongeveer vijf ton. De auto was uitgerust met twee V-8-benzinemotoren, elk met een vermogen van 180 pk, en twee automatische transmissies met drie versnellingen. Met hun hulp versnelde de ZIL-E167 tot 75 km / u. De carrosserie van de auto was gemaakt van glasvezel en bood plaats aan 18 personen.
Het sneeuw- en moerasvoertuig van de ZIL-E167 heeft een aantal tests doorstaan, waaruit bleek dat het zelfs niet onderdoet voor gevolgde concurrenten op het gebied van cross-country capaciteiten. De geschiedenis van de auto eindigde echter, om tot nu toe onbekende redenen, voordat hij begon: de ZIL-E167 nooit in massaproductie gezet, en een herinnering aan deze unieke machine was de enige ervaring die werd herbouwd monster.
2. ZIL-4904
ZIL-4904 is een terreinwagen met roterende vijzel, een grondsnijder voor offroad-verovering. Het fenomeen ligt in het feit dat dit type auto kan rijden in een gebied waar rupsvoertuigen vast komen te zitten en ook niet bang is voor de invloed van water. Tegelijkertijd is het echter absoluut niet aangepast voor beweging op harde oppervlakken.
ZIL-4904 werd in 1972 geproduceerd. Zijn gewicht was maar liefst 7 ton, lengte - 8,5 meter, en in breedte en hoogte - elk 3 meter. Het werd in gang gezet door middel van twee ZIL-motoren, waarvan het totale vermogen 360 paarden bedroeg. Tegelijkertijd was de snelheid van de vijzel laag: in een moeras versnelde hij tot 7,3 km / u en in water en sneeuw - tot 10 km / u. Zijn verhaal duurde echter niet lang - ondanks het feit dat alle tests succesvol waren, werd het project uiteindelijk gesloten.
3. ZIL-4906
De ZIL-4906 terreinwagen met de poëtische naam "Blue Bird" is een drijvend zoek- en reddingscomplex, dat gezamenlijk is ontwikkeld door de ontwerpers van ZIL en ESKB. Bovendien werd er speciaal voor astronauten een auto gemaakt: deze werd gebruikt om bemanningen van ruimtevaartuigen te zoeken en te redden die op de meest extreme punten van de USSR waren geland.
LEES OOK: Waarom zijn patroonhulzen gemaakt van staal in Rusland en van messing in de VS?
Om het complex dichter bij de gewenste plaats snel af te leveren, werden de afmetingen speciaal aangepast voor de vrachtcompartimenten van de IL-76 en AN-12 vliegtuigen, evenals de MI-6 en MI-26 helikopters. De terreinwagens waren uitgerust met een V-8-benzinemotor met een vermogen van ongeveer 150 pk en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Met hun hulp kon de auto met een maximale snelheid van 8 km / u door het water rijden.
4. VS ET-8
NAMI ET-8 is een pneumatische transportband die enige gelijkenis vertoont met het Amerikaanse terreinwagen VWD. Het heeft een vrij zwaar gewicht - meer dan 20 ton, dus de snelheid was te laag en bovendien bleek het slecht te worden gecontroleerd. Tests toonden aan dat het onmogelijk was om het terreinvoertuig winterhard te noemen - het kon op elk moment afslaan en breken. Daarom eindigde de geschiedenis van een uniek, maar niet erg ongelukkig terreinvoertuig snel: het project werd erkend als hopeloos en afgesloten.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
5. MAZ-7907
Monsterlijke terreinwagen uit Wit-Rusland - transportwagen op wielen onder de index 7907. Het ontwerp van het twaalfassige terreinwagen begon in 1983. In 1985 besloot de fabriek om niet één, maar twee gigantische vrachtwagens tegelijk te monteren. De Wit-Russische eenheid had een uniek kenmerk: het was het enige voertuig ter wereld met 24 aangedreven wielen, waarvan er onder andere 16 konden draaien.
De technische kenmerken van de truck zijn ook grootschalig:
MAZ-7907 was uitgerust met een gasturbinemotor uit de T-80-tank, met een verhoogd vermogen tot 1250 pk. Bovendien werden 24 elektromotoren geïnstalleerd op elk wiel van de eenheid. Zo ontwikkelde de reus een snelheid tot 25 km / u.
Voortzetting van het onderwerp: "Drie" all-terrain voertuigen voor huishoudelijk gebruik die kunnen rijden waar de tank vastloopt
Een bron: https://novate.ru/blogs/240520/54638/