Wanneer de batterij meer dan een jaar dienst doet, is het niet verwonderlijk dat de lading steeds sneller gaat zitten. Op een gegeven moment wordt het volledig onmogelijk om de batterij te gebruiken. De meeste modellen gaan niet langer dan 3 jaar mee, de meest persistente kunnen 5 jaar meegaan, terwijl sommige meesters beweren dat je de batterij 10 jaar kunt laten werken. De volgende tips zullen u helpen dit doel te bereiken.
1. Hygiëne is de sleutel tot gezondheid
Allereerst moet u de batterij en de polen altijd schoon houden. "Olieachtige" behuizing en contacten verzamelen stof en vuil, en dit draagt op zijn beurt bij aan het lekken van de in de batterij aanwezige lading. Tot overmaat van ramp zullen oxidatie en oliën voorkomen dat de batterij volledig wordt opgeladen via het lichtnet of de back-upbatterij. Een deel van de waardevolle energie gaat zelfs tijdens het opladen verloren.
2. Netspanning controleren
Controleer regelmatig de netspanning. Dit moet helemaal niet gebeuren met de bestaande instrumenten op het paneel, maar met een voltmeter. De procedure is eenvoudig en elke automobilist kan zelf leren hoe hij zo'n controle moet doen. In de meeste gevallen mag de spanning onder belasting niet lager zijn dan 13,5 volt en zonder belasting 14,2 volt.
3. Overbodig mee
In geen geval mag u natuurlijk extra batterijen in de auto plaatsen voor de energieverbruiker, als u de levensduur van de batterij wilt maximaliseren. In ieder geval mag men zeker niet deelnemen aan amateuroptredens en iets opvoeren zonder gekwalificeerde hulp. Omdat je niet alleen de batterij van tevoren kunt weggooien, maar ook het stroomnet van de auto kunt verbranden.
LEES OOK: En een reservewiel is niet nodig: hoe repareer je snel een lekke band van een tubeless band op de weg?
4. Elektrolytcontrole
Om de een of andere reden vergeten veel bestuurders dat het elektrolyt in de accu's regelmatig moet worden gecontroleerd, ten minste eenmaal per kwartaal. Anders, als er alle kans is om een maand of twee te rijden met echt droge platen in de batterij. Moet ik me überhaupt voorbereiden dat dit nooit de batterij ten goede komt.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
5. Niveaucontrole
Ten slotte mag u in geen geval vergeten het laadniveau in de batterij te controleren. Dit moet elke maand gebeuren om ten eerste "de pols in de gaten te houden" en ten tweede om de capaciteits- en spanningsindicatoren te vergelijken. Deze laatste mag niet onder de 12,5 Volt komen. Anders betekent dit dat de batterij al minstens de helft van zijn lading heeft verloren.
Tijdig opladen, goed onderhouden, schoonhouden en regelmatige controle verlengen de levensduur van zelfs goedkope batterijmodellen met 1,5-2 of zelfs 2-3 keer.
Als je nog meer nuttige en interessante dingen wilt weten, moet je erover lezen waarom er soms nieuwe wissers worden uitgesmeerd: een simpele verklaring van het onaangename fenomeen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/220520/54602/