Bougieslijtage: waarom gebeurt het en of het zinvol is om het onderdeel vaker te vervangen

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Bougieslijtage: waarom gebeurt het en of het zinvol is om het onderdeel vaker te vervangen
Bougieslijtage: waarom gebeurt het en of het zinvol is om het onderdeel vaker te vervangen

Alle automobilisten zijn zich ervan bewust dat bougies geleidelijk uitvallen. Er zijn echter maar weinig mensen die echt begrijpen waarom dit überhaupt gebeurt. Dit leidt ook tot de volgende vraag: heeft het zin om autokaarsen zo vaak mogelijk te vervangen om jezelf te beschermen tegen een mogelijk onaangename situatie?

De kaarsen branden ook uit. / Foto: drive2.ru.
De kaarsen branden ook uit. / Foto: drive2.ru.

Een auto-bougie lijkt alleen maar een eenvoudig mechanisme. In feite is dit een vrij complex elektromechanisch apparaat. Om te begrijpen hoe vaak de kaarsen in de auto moeten worden vervangen, moet u eerst begrijpen hoe ze verslijten. Zonder onnodige pathos, zal men zeggen - autokaarsen smelten ook. Toegegeven, dit gebeurt op een heel specifieke manier, namelijk als gevolg van de werking van elektrische vonkerosie. De impact van duizenden volt op de elementen van de kaars knaagt er na verloop van tijd letterlijk doorheen.

Daarom is het erg belangrijk om ze op tijd te veranderen. / Foto: drive2.ru.
instagram viewer

Als gevolg van erosie verschijnt eerst een kleine groef op de zij-elektrode van de kaars, die na verloop van tijd steeds groter wordt (doorbrandt). Bovendien versnelt het groeiproces voortdurend en worden de negatieve gevolgen van slijtage talrijker. Als gevolg hiervan lijdt de hele bougie, evenals de bobine. Door in zo'n tandem te werken, begint het ook zijn middelen te verliezen, wat uiteindelijk kan resulteren in dure reparaties.

De belofte van autogezondheid. / Foto: 365news.biz.

Kaarsen "vaker" verwisselen heeft dus niet alleen "zin". Dit is essentieel. Maar wat zijn de specifieke cijfers over deze score? En hier is alles niet zo eenvoudig en uniform als men zou denken. Allereerst hangt het allemaal af van het type kaarsen dat wordt gebruikt. Het wordt aanbevolen om conventionele ontstekingselementen om de 30 duizend kilometer te vervangen. Het is dit cijfer dat de meeste autofabrikanten en de kaarsen zelf noemen. Tegelijkertijd kunnen de eerste problemen op het werk na 20 duizend kilometer beginnen te verschijnen, dus het is ook logisch om het op dit moment te vervangen als het geld het toelaat.

LEES OOK:Een simpele uitleg waarom er zelfs nieuwe ruitenwissers op de voorruit worden gesmeerd

Iridiumkaarsen zijn erg goed. / Foto: drive2.ru.

In dit geval is het noodzakelijk om moderne bougies afzonderlijk te markeren met een platina- of iridium-coating. Dergelijke elementen zijn natuurlijk duurder op de markt, maar zijn enkele malen minder onderhevig aan erosie. Je kunt er tot 100 duizend kilometer mee rijden, maar in dit geval slagen vooral waakzame en zorgzame automobilisten erin om de kaarsen 70-80 duizend kilometer te vervangen.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<

Het is het beste om gewone kaarsen elke 20-30 duizend keer te vervangen. / Foto: yandex.uz.

Lees verder over het onderwerp hoe u een kentekenplaat eenvoudig beschermt tegen vuil en aangehechte sneeuw, maar een effectief hulpmiddel.
Bron:
https://novate.ru/blogs/090220/53364/