Heeft het zin om een ​​koevoet of rail in een tankbaan te schuiven, zoals in de oorlog werd geadviseerd?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Heeft het zin om een ​​koevoet of rail in een tankbaan te schuiven, zoals in de oorlog werd geadviseerd?
Heeft het zin om een ​​koevoet of rail in een tankbaan te schuiven, zoals in de oorlog werd geadviseerd?

De Eerste Wereldoorlog zette het idee van gevechtstactieken op zijn kop, dankzij het wijdverbreide gebruik van fundamenteel nieuwe soorten wapens, waarvan de meeste nog steeds in gebruik zijn. Allereerst hebben we het natuurlijk over tanks. Samen met hun uiterlijk begonnen verschillende manieren van tegenmaatregelen zich actief te ontwikkelen. Weinig mensen kennen echter tactische handleidingen voor de infanterie die ook beschrijven hoe een tank met geïmproviseerde middelen kan worden vernietigd. En nu hebben we het niet over molotovcocktails.

Sterker dan je denkt. / Foto: rus-infopress.ru.
Sterker dan je denkt. / Foto: rus-infopress.ru.

Wat als het laatste antitankraketsysteem in de eenheid werd neergeschoten of volledig werd vernietigd, en de vijandelijke tanks blijven oprukken? Het juiste antwoord is om te zoeken naar een kladje of een logboek. Het is moeilijk te geloven, maar zelfs in de tweede helft van de 20e eeuw stonden soortgelijke instructies in de tactische instructies van een aantal Europese landen. Onder meer in het leger van Groot-Brittannië, Italië en Finland.

instagram viewer

Je kunt een rups niet raken met een blok hout. / Foto: kitmaker.net.

Zo maakten de Britten bijvoorbeeld aan het begin van de Tweede Wereldoorlog een tactisch handboek voor hun soldaten na Duinkerken # 42, die onder andere zeer exotische manieren aanbood om met handlangers vijandelijke pantservoertuigen uit te schakelen faciliteiten. De soldaten kregen de opdracht om een ​​vuurhaard, een deken, brandbare vloeistof en een reling te bemachtigen.

LEES OOK:Waarom wordt er een verdikking gemaakt op een tankkanon en wat is het nut ervan?

Harde techniek. / Foto: m.fishki.net.

Conform de instructie moest de rail onder de aandrijfwielen in de tank worden geschoven zodat deze zou vastlopen. Vervolgens was het nodig om het motorcompartiment met een deken te bedekken, het over te gieten met een brandbaar mengsel en het in brand te steken. Of de Britten er op deze manier in geslaagd zijn om minstens één Duitse tank te stoppen, de geschiedenis zwijgt.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<

Zo eenvoudig is het niet. / Foto: livejournal.com.

Ze gingen zelfs nog verder in het Finse leger. Voorafgaand aan het uitbreken van de Winteroorlog met de USSR, stelden lokale tactici serieus voor om een ​​schroot of een blok te gebruiken om de tank te stoppen. Ze hadden in hetzelfde chassis van de auto moeten zijn gestopt. Finse veteranen van het conflict herinnerden zich deze nutteloze instructies met een glimlach. Dit komt doordat het in de praktijk onmogelijk is om de aandrijfrol op deze manier vast te lopen. De sporen van tanks malen en persen vreemde voorwerpen die erin zijn gevangen zonder problemen, zelfs als het een enorm blok of metaalschroot is.

Verdergaand met het onderwerp, kunt u lezen waarom wordt er een verdikking gemaakt op een tankkanon en wat is het nut ervan.
Een bron:
https://novate.ru/blogs/290120/53247/