Wanneer een automobilist zijn auto naar de wasplaats stuurt, hoopt hij vanaf het begin op een uiterst positief resultaat van dit proces. Velen realiseren zich echter niet eens dat een gewone procedure een heleboel onaangename gevolgen kan hebben voor de carrosserie, de elektronica en niet alleen. Dit gebeurt door de vele fouten die zo nu en dan worden gemaakt tijdens het schoonmaken.
1. Tanks zijn niet bang voor vuil, maar auto's zijn bang
Er is een populaire stelling dat een laag vuil de lak beschermt. In feite is dit een ronduit stomme mythe. Hoe meer vuil, hoe moeilijker het is om de auto te wassen, zelfs bij de wasstraat. En dit, om nog maar te zwijgen van het feit dat zo'n "bontjas" van chemische reagentia in principe niet op de beste manier reflecteert op de staat van de auto. Het probleem is dat u de auto niet met borstels kunt wassen als deze erg vuil is. Ten eerste moet het met de hand worden gewassen, en dit is de aankoop van een extra optie bij de gootsteen. Om dergelijke problemen te voorkomen, moet de auto ongeveer een keer per week naar de juiste instelling worden gereden.
2. Temperatuur verschil
Vergeet in de zomer niet dat de verwarming van het lichaam de vorming van microscheuren in de lak veroorzaakt. Voor het wassen moet de machine 5-10 minuten in de schaduw staan om af te koelen. Anders effenen de borstels een directe weg naar corrosie. Vergeet temperatuurveranderingen in de winter niet. Een onmiddellijke rit in de kou is beladen met het feit dat sommige bewegende elementen, zoals sloten of deuren, in de auto zullen bevriezen.
3. Ondergedroogd
Een fout die rechtstreeks voortvloeit uit de vorige. De auto bij de wasstraat moet niet alleen grondig worden gedroogd met perslucht, maar ook met vodden. Vergeet dit niet te eisen van het waspersoneel. Ook is het handig om ervoor te zorgen dat medewerkers door alle afgelegen plekken zijn geblazen, bijvoorbeeld op het gebied van spiegels. Anders verzamelt de auto onmiddellijk onnodig stof en in de winter wordt hij bedekt met een laag ijs, wat niet de beste manier is om het lichaam en de bewegende delen te beïnvloeden.
LEES OOK:12 autoaccessoires uit de jaren 90 die je gemengde gevoelens bezorgen
4. Hood procedures
Een schone motorruimte zien is een genot. Vergeet echter niet dat het wassen van de motor een aparte procedure is waarvoor de juiste kwalificaties van de stationmedewerker vereist zijn. Bovendien moet u deze reiniging niet zelf proberen te doen, vooral als u geen flauw idee heeft van hoe het werkelijk in zijn werk gaat. U kunt dit werk het beste toevertrouwen aan de juiste specialisten.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
5. Nauw contact
Tijdens het wassen mag de "Karcher" -sproeier nooit te dicht bij het voertuig worden gebracht. Wees niet te lui om te volgen hoe de ringen werken. De waterstroomdruk kan oplopen tot 140 bar. Onnodig te zeggen dat dit een serieuze test is voor lakwerk. Het spuitpistool moet minimaal 25 cm zijn en onder een hoek veel minder dan 90 graden.
Lees verder over het onderwerp 7 rare maar praktische autogadgetsdie niet goedkoop zijn.
Een bron: https://novate.ru/blogs/190120/53138/