Iedereen heeft toch zeker de mysterieuze langwerpige cilinders achter de T-34-tank opgemerkt. Veel mensen verwarren ze met extra brandstofblikken. Is dit echt zo of zit er iets anders in de cilinders? Zoals je misschien al geraden had, met een eenvoudig ontwerpelement van de beroemdste Sovjet-tank, is niet alles zo eenvoudig.
"Spaar de machines niet, ze werken nog steeds hard!" - dat wil zeggen, helaas ziet de houding van het Sovjetcommando eruit tijdens de Tweede wereldoorlog aan de ondergeschikte en toevertrouwd aan het gebruik van middelen, waaronder militaire uitrusting, in de ogen van een aanzienlijk deel landgenoten. De Sovjet-industrie heeft echt duizenden oorlogsmachines geklonken, maar dit zegt "enigszins" over andere dingen.
Interessant feit: sinds de perestrojka heeft een nogal "amusant" systeem om de verhouding tussen de verliezen tussen het Rode Leger en de Wehrmacht te berekenen wortel geschoten. Om de een of andere reden vergelijken een aantal 'historici' de verliezen van het Rode Leger en het nazi-leger rechtstreeks met elkaar Duitsland, zonder rekening te houden met de verliezen van de Reichsgeallieerden van de As, opererend in oostelijke richting tegen de USSR. Ondertussen waren de formaties van Italianen, Roemenen, Hongaren en zelfs Spanjaarden in een redelijk representatief aantal aanwezig aan het oostfront. Alleen al in Stalingrad waren er meer dan 200.000 Roemenen. Als we kijken naar de verliezen van de as, en niet afzonderlijk genomen verliezen van de Duitse Wehrmacht, dan is de verhouding van verliezen gedurende de hele oorlog zal het een waarde hebben van 1 op 1, wat heel typerend is voor de omstandigheden van een totale oorlog.
Hoewel de T-34-tanks precies werden geslepen voor massaproductie, waren de commandant en het land als geheel natuurlijk geïnteresseerd in het in dienst houden van het voertuig. Omdat in een oorlog de belangrijkste bronnen niet staal en olie zijn, maar tijd en mensen, werden er ingewikkelde cilinders op de T-34 geïnstalleerd om het leven van personeel te redden. Veel medeburgers verwarren ze met brandstoftanks. In feite is het BDSH-5 of "combat smoke bomb".
LEES OOK: Waarom hadden Duitse soldaten een metalen cilinder aan hun riem nodig?
Gebruikte BDSH-5 om een rookgordijn te maken. Het kan in een aantal situaties worden toegepast. Als bijvoorbeeld een tank werd geraakt, had de bemanning het recht om een gordijn op te hangen om zich verder terug te trekken of op zijn minst te overleven. Daarnaast werden rookgordijnen gebruikt om de vijand af te leiden tijdens manoeuvres of bij het creëren van beschutting voor de oprukkende Sovjet infanterie.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Het is opmerkelijk dat de tankrookbom eigenlijk een enigszins herziene mariene rookbom was, die al op schepen en boten was geïnstalleerd voordat de oorlog begon. De BShD werkte van 5 tot 7 minuten en creëerde een gordijn met een oppervlakte van maximaal 2 hectare. De schijven waren gevuld met een antraceen rookmengsel. In de regel werd het systeem aangedreven door een elektronische zekering. Er waren ook mechanische en chemische opties, maar die waren duurder en, vreemd genoeg, minder betrouwbaar.
Lees verder over het onderwerp waarom was het Duitse gemotoriseerde kanon daarmee uitgerust obsceen korte loop.
Een bron: https://novate.ru/blogs/300420/54335/