Een voetganger reed een zebrapad op, maar nog ver van de auto: moet hij passeren

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
De voetganger kwam het zebrapad op, maar nog ver van de auto: mag hij passeren.
De voetganger kwam het zebrapad op, maar nog ver van de auto: mag hij passeren.

Overslaan of niet overslaan is de vraag. In feite is "confrontatie" met voetgangers bij een ongereguleerde oversteekplaats voor voetgangers een van de meest voorkomende overtredingen onder binnenlandse automobilisten. Dit alles in overweging nemend, is het de hoogste tijd om alle punten in deze uitgave boven de "ik" te plaatsen.

Zoals het vroeger was?


Het was niet eerder beter. / Foto: weacom.ru.

Het was niet eerder beter. / Foto: weacom.ru.

Eerder in de regels van de weg was er zoiets als "voetgangerspas". In de verkeersregels stond direct dat zodra een voetganger op een zebrapad stapte, ook bij een ongereguleerde oversteekplaats - de automobilist is verplicht te stoppen en hem te laten passeren (en alle anderen die met hem en na hem de weg oversteken). Later veranderde de situatie echter en werden enkele wijzigingen aangebracht in de huidige regels.

Hoe gaat het nu?

Je moet de regels kennen. / Foto: vk.com.

In de huidige regelgeving is het begrip "verhuur van een voetganger" vervangen door het begrip "toegeven aan een voetganger". Het begrip "opbrengst" in de verkeersregels betekent een vereiste voor een verkeersdeelnemer, volgens welke hij niet het recht heeft om te beginnen, te hervatten of verder te rijden, en elke andere manoeuvre uitvoeren die andere weggebruikers die een voordeel ten opzichte van de bestuurder hebben, zou kunnen dwingen hun snelheid, richting of route te veranderen beweging.

instagram viewer

LEES OOK:"Geen bug, maar een feature": 7 auto-storingen die niet gerepareerd hoeven te worden

Het is beter om toe te geven. / Foto: twitter.com.

De kern van het probleem ligt in het feit dat sommige verkeersagenten zelfs voor die situaties proberen chauffeurs te beboeten wanneer hun passage voetgangers niet dwong (omdat ze een voordeel op de weg hadden) om hun snelheid of richting te veranderen beweging. Meestal worden dergelijke "controversiële" situaties opgelost door opname van de griffier, evenals door een woordelijke vermelding van de huidige regels.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<

En hoe zit het in de praktijk?

Laat hen gaan. / Foto: kolmovo.ru.

De praktijk leert dat het het beste is om altijd voetgangers te laten passeren. Een paar seconden besteden kost altijd minder dan al die problemen die je met een woord van je hoofd kunt verdienen als je met of zonder reden met de politie te maken hebt. Vooral als het ergste gebeurt en de voetganger onder de wielen van het voertuig valt.

Lees verder over het onderwerp 5 veelgebruikte methoden om chauffeurs op de weg te bedriegen door fraudeurs en niet alleen.
Een bron:
https://novate.ru/blogs/051019/51968/