Elke automobilist heeft minstens één keer gekleurde stippen en strepen op de banden opgemerkt. Maar niet iedereen begrijpt helemaal waarom deze aanduidingen überhaupt nodig zijn. Om deze reden verschijnen er een groot aantal mythen en vermoedens rond de mysterieuze symbolen, die heel weinig met de werkelijkheid te maken hebben. Het is tijd om dit eens en voor altijd uit te zoeken.
Van wat voor soort rubber zijn de banden gemaakt? Een defecte batch die om de een of andere reden in de verkoop is gegaan? Gegarandeerd ondermaats? Welke absurditeiten kwamen er onder de mensen niet naar boven rond de gekleurde stippen en strepen op de wielen. De meest oplettende persoon heeft misschien opgemerkt dat de strip altijd rond de omtrek van de band loopt en dat de verf nooit in de groeven komt. Dus waar zijn al deze symbolen voor?
Gekleurde strepen
Gekleurde strepen worden in de productiewinkel op nat loopvlakrubber aangebracht zodat bij verdere werkzaamheden aan de band alle technologische procedures correct worden uitgevoerd. Inclusief montage en vulkanisatie. Strips worden aangebracht voordat de band in de mal komt. De verf komt nooit in de loopvlakkanalen vanwege het feit dat het patroon door de pers wordt gecreëerd nadat de verf is aangebracht. Hierdoor snijdt de machine eenvoudig de markeringen.
Dit is waar de functie kleurstrepen eindigt. Na de productie worden alle banden naar magazijnen gestuurd, waar ze in enorme lijnen worden geassembleerd. Daar helpen gekleurde strepen magazijnmedewerkers om het type banden te bepalen voordat ze worden verzonden. Het is veel gemakkelijker en sneller om het gewenste product te herkennen aan een specifieke kleurstrip dan elke keer in het loopvlakpatroon te kijken.
De derde keer kunnen gekleurde strepen op de banden de koper helpen. Omdat ze gemakkelijk producten uit dezelfde serie kunnen identificeren. Dit is erg handig, aangezien de markten vaak banden van verschillende leeftijden en zelfs productielocaties als één set proberen te verkopen. Als je de strepen op alle vier vergelijkt, wordt het meteen duidelijk - is dit echt zo?
LEES OOK: Hoe een auto met automatische transmissie op de juiste manier te slepen om geen brandhout te breken
Gekleurde stippen
Een apart punt zijn de gekleurde stippen op de banden. Wit of geel geeft altijd het lichtste segment van de band aan. Ze worden altijd aan de buitenkant van het product geplaatst. Dit is nodig om de bandenmontage correct uit te voeren. De gele stip moet namelijk naast het ventiel zitten, wat het wiel natuurlijk zwaarder maakt. Indien gemonteerd volgens de regels, dan heeft u bij het balanceren minder gewichten nodig.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Je kunt ook rode stippen op het wiel zien. Met zijn hulp wordt de plaats met de grootste straal aangegeven. Feit is dat banden lang niet altijd perfect zijn en dat bij bijna alle producten een deel van het loopvlak iets hoger ligt. Ervaren bandenmonteurs weten hiervan en zullen proberen om het aangegeven punt uit te lijnen met de kleinste radius op de schijf. Dit is nodig om de slingering van het wiel te verminderen.
Als u nog meer interessante en nuttige dingen wilt weten, moet u erover lezen op welke as meer gewist moet worden een paar wielen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/270420/54299/