Velen hebben waarschijnlijk de duistere verhalen gehoord van sommige vrachtwagenchauffeurs die auto's naar een vergadering gooiden. Waarom doen ze dit en is het niet allemaal fictie uit boze tongen? Wat heeft het voor zin om materiële schade toe te brengen aan andere chauffeurs en bovendien om een noodgeval op de weg te creëren? De antwoorden op al deze vragen zijn eigenlijk heel simpel.
Er is een kort en eenvoudig antwoord op deze vraag - ja, vrachtwagenchauffeurs gooien bouten (of soortgelijke zware dingen) in tegemoetkomende auto's. U moet echter onmiddellijk een reservering maken en iets in deze kwestie uitleggen. Ten eerste doen niet alle vrachtwagenchauffeurs zoiets. Bovendien worden dergelijke capriolen zelfs onder vrachtwagenchauffeurs beschouwd als "slechte vorm" en een voorbeeld van oneerlijk gedrag op de weg. Ten tweede plegen vrachtwagenchauffeurs een dergelijke sabotageactiviteit wanneer deze "helemaal aan het koken is", wat betekent dat deze actie een specifieke reden heeft.
LEES OOK: 5 tekens die aangeven dat de distributieriem dringend moet worden vervangen
HET IS INTERESSANT: 3 gedragselementen die de verkeerspolitie-inspecteur laten weten dat hij een ervaren chauffeur is
De reden om noten naar tegemoetkomende auto's te gooien is heel eenvoudig. De chauffeurs van de auto's die naar de vergadering gaan (in de regel) zijn zelf de schuldige en provoceren vrachtwagenchauffeurs met hun gewetenloze gedrag, die op grond van de specifieke kenmerken van het beroep worden gemiddeld veel vaker geconfronteerd met verschillende problemen die van anderen uitgaan dan de meeste gewone mensen automobilisten. En daarom kan zelfs een fatsoenlijk persoon vroeg of laat "koken". We hebben het over die "knappe mannen" die "collectieve boerderijverlichting" gebruiken - xenon.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<
Xenon verblindt de chauffeurs die naar de vergadering gaan. Dit veroorzaakt veel ongemak en kan tot ongevallen leiden. Vrachtwagenchauffeurs zijn erg nerveus over dergelijke burgers, omdat ze veel meer verantwoordelijkheid hebben dan gewone automobilisten. De trucker is dus naast mensenlevens ook verantwoordelijk voor de lading. Zo'n "lynchen" is natuurlijk geen uitweg uit de situatie en bovendien dezelfde schending van de orde. De bestaande precedenten zijn echter een uitstekende extra reden om nogmaals na te denken over de vraag: "Heb ik xenon nodig voor mijn auto?"
Verder lezen van het onderwerp
daarover 13 lelijkste auto's en niet alleen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/060420/54052/