Er waren veel steden in de Sovjet-Unie die geleidelijk in geesten veranderden. Een van hen is Iultin, die, hoewel niet lang, in Chukotka bestond. De snel opgerichte grote industriële nederzetting werd even snel verlaten door de inwoners. Op het hoogtepunt van zijn ontwikkeling woonden er meer dan vijfduizend mensen (ongeveer 5200). Momenteel leven hier dieren, vertegenwoordigers van de lokale fauna. De stad ligt vlakbij de Ivaltyn-berg, waar de naam vandaan komt.
Het ontstaan van de stad en haar verleden
In de USSR werd het Chukchi-gebied behoorlijk actief bestudeerd en beheerst. Dit was te wijten aan de zoektocht naar minerale afzettingen en de betrokkenheid van gevangenen die straffen uitzitten in de Goelag.
In het zevenendertigste jaar, de geoloog V. Milyaev ontdekte grote afzettingen van molybdeen, tin en wolfraam op de berg Ivaltyn (vertaald uit de Chukchi-taal als Long Ice Floe).
Een jaar na de ontdekking kwamen de eerste bouwploegen op deze plek aan. Helaas moesten al het werk aan de studie van de regio worden ingeperkt vanwege het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De bouw ging door na de oorlog.
De eerste kolonisten hadden weinig gebouwen - slechts twee huizen van multiplex en een rij tenten waar arbeiders woonden. Er waren er ook een klein aantal - drieënzeventig mensen. Geleidelijk aan kwam de bouw in een stroomversnelling. Hier werkten voornamelijk gevangenen. In 1946 verscheen een klein dorp genaamd Egvekinot en een tweehonderd kilometer lange weg. Iultin is opgericht in 1953, op korte afstand van de plaats waar geologen verbleven. Zes jaar later, in 59th, werd de mijnbouw- en verwerkingsfabriek genoemd naar I. IN. EN. Lenin, dat in die tijd het centrum van de wijk was.
In korte tijd werd een enorme stedelijke infrastructuur georganiseerd, die zich zeer snel ontwikkelde. In die jaren had de industrie van de staat wolfraam, molybdeen en tin hard nodig.
De stad ontwikkelde zich snel en breidde zich snel uit. Al snel wisten alle regio's van het grote land van zijn bestaan. Hier werden een kleuterschool, onderwijsinstellingen en clubs geopend. Ze hebben zelfs een luchthaven gebouwd. Tegen het 89e jaar telde Iultin vijfduizend mensen, en de stad zelf werd erkend als een industrieel regionaal centrum, de bouw van een moderne nieuwe school begon. De mensen hier verdienden goed en konden een of twee keer per jaar vliegtuigvluchten betalen.
Verval van Iultin, de sluiting
Het was de bedoeling om de nederzetting verder te ontwikkelen, de productiebasis en de productie van afgewerkte grondstoffen uit te breiden. Maar alle plannen bleven in de plannen en werden niet uitgevoerd. Toen de splitsing begon in de Unie van Socialistische Sovjetrepublieken (91e jaar), was de steun van de staat voor de onderneming verdwenen. De levering van grondstoffen uit dergelijke afgelegen gebieden is economisch onrendabel geworden. Als gevolg hiervan werd de winstgevendheid verminderd en werd de fabriek gewoon gesloten. Alle hier uitgevoerde werkzaamheden zijn onrendabel geworden.
LEES OOK: Capstan-lus: waarom een bepaalde knoop de eigenaar zou moeten kunnen doen
Aanvankelijk bleef het dorp bestaan, maar na verloop van tijd werden alle verbindingen verbroken. Dichter bij het vijfennegentigste jaar had de bevolking geen andere keuze dan de stervende stad te verlaten en te vertrekken. De laatste dorpelingen verlieten hun leefgebied tegen het jaar tweeduizend. Omdat er geen reparatiewerkzaamheden werden uitgevoerd, raakten de verkeersbruggen snel in verval en werd de stad zelf een spook.
Stad vandaag
Momenteel is er slechts één structuur in Iultin, die nog steeds halflevend kan worden genoemd. Dit is de basis van de wegdienst, die zich bezighoudt met het onderhoud van de regionale seizoens "autowinter" Egvekinot - Cape Schmidt.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Het meest interessante is dat na het vertrek van de laatste burgers die hun huizen verlieten, de stad absoluut onaangetast bleef. Het lijkt op een majestueus enorm monument van lang vervlogen tijden en gebeurtenissen. Alles werd met haast achtergelaten: huizen en appartementen, kleuterscholen en scholen, auto's, een enorme industriële fabriek. Het is als een bericht, een telegram uit vervlogen tijden.
Als je nu de spookstad bezoekt, voel je de periode van het communisme, zijn adem, kracht, grootsheid van verwerkingsfabrieken. Wat betreft de infrastructuur, in deze nederzetting was het veel beter dan in andere delen van Chukotka.
Wie Iultin met eigen ogen wil zien, moet er via de rotonde routes op eigen houtje komen. Alle wegen en bruggen zijn allang in verval geraakt en onveilig. De gebouwen staan nog steeds, maar ze storten langzaam in, de wegen zijn overwoekerd met onkruid, waardoor de eens zo drukke plaats al snel verandert in een vergeten en verlaten stad met de status van een "spook".
Vervolg het onderwerp lezen, welke geheimen waren de gesloten steden van de USSR die niet op de kaart staan.
Een bron: https://novate.ru/blogs/300320/53960/