Roest is de plaag van elke auto en een nachtmerrie voor elke bestuurder. Als u geen maatregelen neemt om de carrosserie van de meest kwetsbare onderdelen en onderdelen te beschermen, kan er zeer snel corrosie ontstaan op de structurele elementen van de machine. Na een relatief korte tijd zal het zonder problemen grote gebieden vastleggen en beginnen met het uitschakelen van belangrijke elementen. Een auto-uitlaatdemper is een van die onderdelen die constant een hoog risico lopen.
Allereerst moet één simpele waarheid worden benadrukt: een autodemper is helemaal niet iets om op te besparen. Het is beter om af te zien van het kopen van apparatuur gemaakt van conventioneel ijzer. Dergelijke geluiddempers branden snel uit en rotten. Het is beter om onmiddellijk producten te kopen die zijn gemaakt van hoogwaardig hittebestendig gelegeerd staal. Maar zelfs dit is misschien niet voldoende om het geheel tegen corrosie te beschermen.
Om te voorkomen dat roest een auto of zelfs een apart onderdeel in beslag neemt, is het noodzakelijk om proactief te zijn. Het eerste dat u moet doen, is een afvoergat in de uitlaatdemper maken. Het wordt geboord met een dunne boor aan de onderkant van het achterste "blik" van het knooppunt. Dit gat is nodig zodat het condensaat dat wordt gevormd door constante temperatuurdalingen zich niet ophoopt in de uitlaatdemper, maar wegvloeit. Het is de ophoping van meer vocht in de uitlaatdemper die leidt tot de snelle groei van roest.
LEES OOK: Capstan-lus: waarom een bepaalde knoop de eigenaar zou moeten kunnen doen
Maar niet alles is zo eenvoudig! Voordat u de boor vastpakt en gaten in de montage boort, moet u het merk en model van uw uitlaatdemper weten. Als het wordt ontdekt, 'doorbreken' we het schema op internet en kijken we naar de locatie van de blinde scheidingswanden in de bank (het kan zijn dat ze helemaal niet bestaan). Als er scheidingswanden in de bank zijn, moet u op verschillende plaatsen boren - één gat voor elk compartiment.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Bovendien wordt aanbevolen om de geluiddemper te coaten met een corrosiewerend middel. U kunt het zelf bereiden uit 1 liter oplosmiddel en 1 kg grafietvet. De samenstelling wordt grondig gemengd, waarna de hele geluiddemper ermee bedekt is. Je kunt ook een klein beetje van de compositie in de uitlaatdemper zelf gieten, maar in dit geval moet je de auto erin laten staan rust twee dagen, zodat het oplosmiddel uit de geluiddemper verdampt en alleen een laag grafiet smeermiddelen.
Als u nog meer interessante dingen wilt weten, moet u erover lezen wat te doen als de schroef "vastzit": hoe te doen zonder autoservice en chemicaliën.
Een bron: https://novate.ru/blogs/300320/53966/