Veel automobilisten hebben beslist aandacht besteed aan het feit dat sommige snelheidsmeters een soort mysterieuze rode markeringen hebben. Er zijn zoveel geweldige versies van deze partituur die niet op internet zijn gebouwd. In feite, zoals bijna altijd, is alles heel eenvoudig en duidelijk. Voordat u er echter achter komt, moet u erachter komen welke snelheidsmeter van de auto voor ons staat: een moderne buitenlandse auto of een oude Sovjet-auto.
Sovjet-auto's
Op de snelheidsmeters van binnenlandse Sovjetauto's waren vrij vaak rode strepen te zien. Ze betekenden hetzelfde in elk model, namelijk de maximaal toegestane snelheid in elke versnelling. Er waren dus drie markeringen op de snelheidsmeter, omdat er in de Sovjettijd nog versnellingsbakken met 4 versnellingen waren. Meestal bevonden zich rode lijnen in divisies 40, 60 en 100 km / u (in feite minder dan 100).
Zoiets is er niet op moderne auto's van binnenlandse productie. Bovendien plaatsen ze geen rode markeringen zoals veel buitenlanders. Tegenwoordig zijn rode divisies echter voornamelijk te zien op de toerentellers van auto's van Europese makelij: Duitsland, Frankrijk en Italië. Dus waarom zijn ze?
LEES OOK:Mythe of waarheid: is het mogelijk om van een plastic fles een geluiddemper te maken voor een wapen
Moderne buitenlandse auto's
In tegenstelling tot Sovjet-auto's geven rode indelingen op de toerentellers van buitenlandse auto's niet het maximum weer versnellingen, en de maximaal toelaatbare rijsnelheid volgens de regels van de weg bij bepaalde percelen. Bovendien kunnen de markeringen op de wijzerplaat, afhankelijk van het land van productie, behoorlijk variëren, evenals het aantal markeringen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Zo vinden de Fransen het nodig om de waarden van 50, 90 en 130 km / u te markeren. Dit zijn de toegestane snelheidswaarden in het stadscentrum, op de openbare weg en op de autobanen. De Duitsers hebben rode markeringen ingesteld op 30, 90 en 130 km / u. In Italië wordt in plaats van 130 het cijfer op 110 geplaatst. Trouwens, Amerikaanse auto's hebben in onze tijd geen extra divisies, maar ook geen binnenlandse.
Verdergaand met het onderwerp, kunt u lezen wat te doen als de schroef "vastzit": hoe te doen zonder autoservice en chemicaliën.
Een bron: https://novate.ru/blogs/220220/53526/