5 fouten bij het controleren van motorolie, die beladen met motorschade

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<

 5 fouten bij het controleren van motorolie, die beladen met motorschade. / Foto: megasos.com.
5 fouten bij het controleren van motorolie, die beladen met motorschade. / Foto: megasos.com.

Bij sommigen is het moeilijk te geloven, maar de motor van de auto daadwerkelijk kan ernstig worden breken, gewoon verkeerd door het controleren van het oliepeil. Het lijkt erop dat mis kan gaan in deze argeloze procedure? In feite, alles is niet zo eenvoudig als het lijkt op het eerste gezicht. Dat is wat je nodig hebt om bij inspektiruesh oliepeil herinneren.

1. juiste plaats

Er is niet echt de moeite waard om olie. / Foto: auto-bel.org.
Er is niet echt de moeite waard om olie. / Foto: auto-bel.org.

Toen hij besloot om het oliepeil in de auto te controleren, is het noodzakelijk om te beginnen om te parkeren op de juiste plaats. Laat de auto moet op een vlakke ondergrond, waar er geen diepe kuilen en dia's. De auto moet zo recht mogelijk. Anders, zelfs als de motor niet is gebroken, dan de gegevens op het smeermiddel niveau zal zeker onnauwkeurig zijn.

2. Morning niets wijzer

De auto moet worden opgewarmd. / Foto: sb.by.
De auto moet worden opgewarmd. / Foto: sb.by.
instagram viewer

Het is niet nodig om de olie te controleren in de ochtend, of gewoon "een verkoudheid." Voor het bekijken van de niveau - die u nodig heeft om op te warmen, zoals het hoort, met name na lang parkeren. De uitzonderingen zijn die gevallen waarin op de peilstok naar olie is een teken «Cold» en «Hot». Correct ontvangen data kan de olie veroorzaken aan de dezelfde onjuiste conclusies over de toestand van de motor en de tragische gevolgen.

3. Ik heb wat tijd nodig

Geen haast, wachten. / Foto: drive2.ru. advertentie
Geen haast, wachten. / Foto: drive2.ru. advertentie

We hebben net gesproken over het feit dat de motor op moet warmen voordat het testen. Echter, om dit te doen onmiddellijk na het contactslot is ook niet de moeite waard. Na het afzetten van de motor is het raadzaam om 10-15 minuten te wachten, en pas na dit genoeg is voor de sonde. Behoefte is om vet moest afwateren in het carter. Anders, om te zien het echte beeld zal niet werken.

4. Vertrouwen, maar controleren

Doe het goed. / Foto: megasos.com.
Doe het goed. / Foto: megasos.com.

Olie wordt tweemaal gecontroleerd (of beter - drie keer). Meestal is het de nieuwkomers vergeten. Controleer de olie voor de eerste keer, hebben de peilstok uit te trekken en te inspecteren zorgvuldig. Daarna moet afvegen met een doek en terug te zetten, wacht een beetje en om opnieuw te controleren. Met andere woorden, als de eerste herziening van het oliepeil was iets wat niet - Haast je niet direct enthousiast.

5. Wanneer wordt aangetoond

Het correcte bedrag. / Foto: kip-pribor.ru.
Het correcte bedrag. / Foto: kip-pribor.ru.

Sommige chauffeurs maken de fout om te geloven dat het oliepeil in de motor altijd moet op het niveau van de «Max». In feite is dit niet waar is. Idealiter dient het olietarief ergens tussen minimum en maximum gesteld is. Alleen in dit geval kun je de kap te sluiten en ervoor te zorgen dat de motor niet verkeerd gebeurt.

Voortzetting van het thema 6 aanbevelingen als gerechtvaardigd om het brandstofverbruik van uw auto te verminderen en bespaar op deze grote som.

(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
bron:
https://novate.ru/blogs/300119/49283/