Er is geen limiet aan de vlucht van de menselijke fantasie, het kan zich hiervoor op de meest ondenkbare gebieden manifesteren. Dit gebeurde met gepantserde voertuigen - een persoon stelde zich niet altijd een zwaar gevechtsvoertuig voor zoals bijvoorbeeld de legendarische T-34 eruit ziet. Er waren projecten waarvan het geesteskind op alles kon lijken, maar niet op een tank. Hier zijn 7 van de meest ongewone gepantserde voertuigen.
Jumping Scout
Te midden van de spanning van de Koude Oorlog hebben veel landen over de hele wereld een verscheidenheid aan soorten wapens en intelligentietechnologieën overwogen. Een daarvan was een poging om een gepantserd voertuig te ontwikkelen dat letterlijk over lange afstanden kan "springen". Zo'n vreemde, op het eerste gezicht, techniek was nodig om een nauwkeurige verkenning uit te voeren dit is het vermogen om tegelijkertijd natuurlijke obstakels in de vorm van rivieren en bijvoorbeeld radioactief te overwinnen wolken.
Projecten van zo'n "springende" verkenner verschenen op verschillende tijdstippen in verschillende landen. Het meest op dit pad waren de Duitsers, die, naar het scheen, altijd aangetrokken werden tot ongebruikelijke ontwikkelingen. Ze bouwden zelfs een prototype van een machine die twee kilometer kon springen. Het project werd echter nog steeds als weinig belovend erkend, aangezien er in die tijd andere, meer geavanceerde technologieën waren.
"Avrocar" - een vliegend pantservoertuig
Het project van een vliegend pantservoertuig, gemaakt in de vorm van een schotel, was het geesteskind van het Canadese bedrijf Avro. Deze ontwikkeling verscheen eind jaren '40 en werd als een technisch wonder beschouwd. Het gepantserde voertuig, of "Avrokar", zou een snelheid van 480 km / u ontwikkelen op een hoogte van 5 tot 30 meter boven de grond. Bovendien moest de auto worden uitgerust met de nieuwste wapens. De bemanning bestond uit twee personen: een piloot en een operator.
In het begin was het project actief in ontwikkeling, maar het had veel nadelen: het "vliegende gepantserde voertuig" bleek slecht bestuurd, weinig vermogen en te kwetsbaar. Daarom werd halverwege de jaren 50 de ontwikkeling van Avrocar beëindigd.
Gepantserd voertuig met luchtkussen
Deze ongebruikelijke ontwikkeling kwam oorspronkelijk uit de Sovjet-Unie. In de jaren dertig werkte het ontwerpbureau van Levkov actief aan een BMP-project dat zich op een luchtkussen zou verplaatsen. Aangenomen werd dat dergelijke voertuigen op moeilijk bereikbare plaatsen zouden kunnen passeren en de infanterie zouden ondersteunen.
Aan de vooravond van de oorlog werd het project echter ingekort vanwege de complexiteit van deze machines in gebruik en reparatie. Maar toen herinnerden ze zich al in de jaren zestig over hem. Zelfs een ontwerpmodel is gebouwd en met succes getest. Luchtkussen infanterie gevechtsvoertuigen zijn echter nooit in dienst gekomen bij het Sovjetleger. De redenen waren praktisch dezelfde als een kwart eeuw geleden - de complexiteit van de productie en de moeilijkheid van reparatie in het veld.
"Nuclear Tank" - "Object 279"
Nog een geesteskind van Sovjet-ingenieurs tijdens de Koude Oorlog. Toen de dreiging van het gebruik van kernwapens letterlijk in de lucht hing, begonnen militaire ingenieurs apparatuur te ontwikkelen die de bemanning onder zulke moeilijke omstandigheden zou kunnen werken en beschermen. Dit is hoe het "Object 279" of "Atomic Monster" verscheen.
De tank moest worden verzegeld en beschermd, bovendien moest hij hem voorzien van zware bepantsering en een motor van 1000 pk. De auteur van het ongewone project was Zh.Ya. Kotin, die zelfs een prototype bouwde. De "atoomtank" bleek bijna 60 ton zwaar en 10 meter lang. Het "monster" werd echter nooit aangenomen - de spanning tussen de twee supermachten nam af en er kwam geen nucleaire oorlog.
Sharotank
Een ongebruikelijke uitvinding - een gepantserd voertuig in de vorm van een bal - was de creatie van de ingenieurs van Hitlers Duitsland, dat er zelfs in slaagde deel te nemen aan de vijandelijkheden van de Tweede Wereldoorlog.
Ze hoorden over het vreemde geesteskind van gepantserde voertuigen, absoluut per ongeluk - Sovjet-troepen in Mantsjoerije veroverden het in 1945. Blijkbaar is de machine net in gebruik genomen, want er zijn geen analogen voor de trofee van het Rode Leger. Aangenomen wordt dat de "bal-tank" werd gebruikt om het artillerie-werk aan te passen als een mobiele pantsereenheid.
LEES OOK: Waarom het Duitse 88 kaliber luchtafweergeschut de beroemdste werd in de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog
Vliegende tank
Tijdens de oorlogsjaren versnelt de vooruitgang van de techniek, dus het is niet verwonderlijk dat ze tijdens de vijandelijkheden een ander ongewoon gepantserd voertuig hebben uitgevonden - een vliegende tank. We hebben het over het beroemde Sovjet T-60-voertuig.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Het idee om een lichte tank T-60 "op de vleugels te zetten" en een staartstuk toe te voegen, was van de beroemde vliegtuigontwerper Oleg Antonov. Volgens zijn voorstel zou zo'n machine door bommenwerpers vanuit de lucht kunnen worden gedropt vloog al zelfstandig, naderde het doel en na de landing moesten de staart en vleugels dat ook doen dump. In eerste instantie werd een interessant idee aangenomen: in 1942 werd een prototype gebouwd, dat zelfs werd getest. Dit vreemde project was echter nog steeds gesloten.
Schumanns gepantserde auto
Dit voertuig kan nauwelijks een eenheid van gepantserde voertuigen worden genoemd, al was het maar omdat aan het begin van de 20e eeuw, toen het werd uitgevonden, dit type militaire wapens als zodanig nog niet bestond. De Duitse ingenieur Max Schumann ontwierp een bolvormig rijtuig dat in gevechtsomstandigheden als een autonoom schietpunt fungeerde. Het was alleen nodig om de gepantserde auto met paarden op de plaats af te leveren. Verrassend genoeg presteerde deze vreemde machine goed in de omstandigheden van de "loopgraaf" van de Eerste Wereldoorlog.
Naast het onderwerp: "Tien" tanks, die bekend staan als de meest formidabele gevechtsvoertuigen ter wereld
Een bron: https://novate.ru/blogs/061019/51982/