Er is zoiets - auto's van andere mensen kopen en ze op de markt verkopen. Zoals in elk ander vak, zijn er specialisten en zelfs echte meesters in hun vak met zeer specifieke vaardigheden. Bijvoorbeeld de mogelijkheid om de verdraaide kilometerstand van een auto te bepalen zonder het gebruik van speciale apparatuur, letterlijk "met het oog".
1. Interieurinspectie
Het eerste en belangrijkste dat altijd wordt gedaan, is om het interieur van de auto zeer zorgvuldig te onderzoeken. Het interieur van een nieuwe (of bijna nieuwe auto) onderscheiden van een auto die al lang in gebruik is, is eigenlijk niet zo moeilijk. Allereerst wordt er gelet op diverse slijtplekken die op een aantal plaatsen onvermijdelijk optreden als gevolg van autorijden. Deze plaatsen zijn onder meer: stuur, versnellingspookknop, stoelen, deurklinken, diverse knoppen en hendels.
Je moet zeker de staat van de salon "in het complex" evalueren. Als de auto een spiksplinternieuw stuur heeft, maar tegelijkertijd versleten knoppen en een dashboard (en tegelijkertijd een lage kilometerstand), dan probeert de autoverkoper iets te verbergen.
2. Lichaamsinspectie
Hetzelfde geldt voor het uiterlijk van de auto. Heeft de carrosserie roest, chips, krasjes, kleine deukjes, gescheurde lak, dan is deze auto zeker de eerste dag niet gebruikt. Ook zou een volledig nieuwe verf van groter belang moeten zijn. Het is vooral belangrijk om aandacht te besteden aan de optiek van het voertuig. Na 200 duizend kilometer beginnen de koplampen te dimmen.
3. "Logische methode"
Vergeet niet om eenvoudige logica te gebruiken. De praktijk leert dat de gemiddelde kilometerstand van een personenauto in Rusland 30 duizend kilometer per jaar is. Als de eigenaar probeert een auto in te leveren met een leeftijd van 10 jaar met een kilometerstand van minder dan 250 duizend km, dan is hier iets mis. Er zijn natuurlijk uitzonderingen, maar in de huisartspraktijk zijn ze uiterst zeldzaam. In dergelijke gevallen moet het interieur en exterieur van het voertuig grondig worden gecontroleerd.
4. Communicatie met de eigenaar
De volgende belangrijke stap op weg naar de waarheid is natuurlijk de communicatie met de eigenaar van de auto. Het belangrijkste is om de juiste vragen te stellen, bijvoorbeeld wanneer het auto-onderhoud de laatste keer is uitgevoerd. Veel werkplaatsen hebben tijdens service speciale stickers aan de binnenkant van de motorkap aangebracht. Hierop vindt u een beschrijving van het soort uitgevoerde werkzaamheden, evenals de kilometerstanden waarop ze zijn uitgevoerd.
LEES OOK: Waarom pesten Braziliaanse vrachtwagenchauffeurs de achterkant van een auto?
5. Ervaring en bases
Ten slotte is het de moeite waard om de hulp in te roepen van speciale elektronische databases. De toegang tot hen verloopt tegenwoordig via internet en is absoluut gratis. Een van deze databases is "Autocode". Vaak vindt u in deze databases een auto, een beschrijving van de uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden en vooral de kilometerstand.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Wil je nog meer interessante dingen weten? Hoe zit het met lezen over 7 serieuze nuances die automobilisten in de herfst moeten onthouden in onze regio.
Een bron: https://novate.ru/blogs/230919/51840/