Veel landgenoten maken zich onnodig zorgen en scheuren de haren op hun hoofd elke keer dat het antivriesniveau in het expansievat wordt verlaagd. Tegelijkertijd weet de meerderheid van de medeburgers niet dat het in werkelijkheid noodzakelijk is om strikt te piekeren het tegenovergestelde geval - wanneer het niveau van antivries in de tank voor een onbekende vanzelf begint te groeien reden. Als dit het geval is, is er een probleem met de auto.
1. Luchtsluis
De eerste en een van de meest voorkomende redenen voor een toename van het niveau van antivries of antivries (antivries zelf is slechts een huishoudelijk merk antivries, nog steeds Sovjet) in de tank. Een waterslot in het koelsysteem kan er ook voor zorgen dat de thermostaat of het ventilatiesysteem van de auto niet meer werkt.
2. Beschadigde pakking
Minder vaak voorkomende, maar veel ernstiger schade is schade aan de cilinderkoppakking. Wanneer dit gebeurt, beginnen uitlaatgassen het koelsysteem binnen te komen. Ze persen op hun beurt de niet-bevriezende compositie eruit, die beladen is met een boeket van verschillende storingen. Het is gemakkelijk om een beschadigde pakking te identificeren - draai gewoon de olievuldop los en controleer op een witte coating. Als dat het geval is, is het tijd om naar een autodienst te gaan voor hulp.
3. Schade aan de pomp
Een even populaire storing is schade aan de waterpomp. Een defecte pomp kan er ook voor zorgen dat het antivriesmiddel terug in de tank wordt geperst. Het is ook heel gemakkelijk om dit soort problemen op te lossen. Het is voldoende om deze pomp te inspecteren en te controleren of er lekken in de buurt zijn. Als een dergelijke storing niet tijdig wordt verholpen, moet u eerst een breuk in de distributieriem onder ogen zien en dan zelfs met een volledige revisie van de auto.
LEES OOK: Hoe een auto met automatische transmissie op de juiste manier te slepen om geen brandhout te breken
4. Drukverlaging
Geen veel voorkomende oorzaak van stijgende koelvloeistofniveaus, maar toch het vermelden waard. Het drukloos maken van het koelsysteem gebeurt meestal naast de verwarming. Als dit gebeurt, zal een karakteristieke verbrande geur in de cabine beginnen te voelen. Het oplossen van problemen is niet duur als u op tijd passende maatregelen neemt. Houd er echter rekening mee dat totdat de reparatie is voltooid, de kans op oververhitting van de motor in de auto aanzienlijk zal toenemen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<
5. Motor raakt oververhit
In feite kan de oververhitting van de motor zelf een toename van het antivriesniveau in de tank veroorzaken. Meestal gebeurt dit wanneer de ventilator in de motor kapot gaat of de temperatuursensor defect raakt. Gelukkig zal oververhitting van de aandrijflijn buitengewoon moeilijk te negeren zijn.
Lees verder over het onderwerp hoe chauffeurs voor de gek worden gehouden bij tankstationsen hoe u dit kunt vermijden.
Een bron: https://novate.ru/blogs/190420/54203/