Ondanks het feit dat het vandaag de dag het vliegtuig is dat wordt beschouwd als de veiligste vorm van openbaar vervoer, crashen er elk jaar minstens meerdere vliegtuigen. Als het ergste gebeurt, wordt in de overgrote meerderheid van de situaties geen goede afloop voor de bemanning en passagiers verwacht. Dit roept een logische vraag op: waarom namen mensen nooit de moeite om een soort "capsule van verlossing" te creëren.
Het eerste dat in me opkomt bij een reddingssysteem voor passagiers in een vliegtuig is het argument dat er al een soortgelijk systeem bestaat in militaire vliegtuigen. Dus waarom is zoiets in de afgelopen decennia niet opgedoken in civiele luchtvaartmaatschappijen? In feite is een dergelijk systeem sinds de jaren zeventig herhaaldelijk geprobeerd. Er waren veel projecten, waaronder enkele zeer succesvolle.
LEES OOK:Waarom laten vliegtuigen tijdens de vlucht brandstof vallen en komt kerosine op de grond?
Geen van de initiatieven op dit gebied is uiteindelijk om twee redenen succesvol geweest. De eerste is de algehele complexiteit van het ontwerp van het passagiersschip. Het is een feit dat een militaire katapult om een piloot te redden een zeer complex mechanisme is, waarvan de werking helemaal geen succesvolle uitkomst garandeert (in tegenstelling tot Hollywood-films). Het is technisch buitengewoon moeilijk om op deze manier één persoon te redden. Het redden van tientallen en honderden is nog moeilijker. De tweede reden is kosteneffectiviteit. Feit is dat alles, zelfs de meest potentieel levensvatbare projecten, zo duur bleek te zijn in besef dat het voor luchtvaartmaatschappijen gemakkelijker zou zijn om te stoppen met vliegen en te gaan paardrijden postkoets.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Juist vanwege de miljoenen dollars aan modernisering van de vliegtuigvloot (die niet elk groot bedrijf kan trekken), de kosten van nieuwe vliegtuigen en het gebrek aan garanties voor efficiënte arbeidskrachten dwingen de passagiersluchtvaart om van dergelijk ontwerp af te zien initiatieven. Bovendien wordt de veiligheid van passagiers en bemanning van jaar tot jaar op andere manieren verbeterd. Namelijk door de bestaande luchtvaartapparatuur te verbeteren. Tegenwoordig crashen vliegtuigen veel minder vaak dan in de jaren tachtig.
Lees verder over het onderwerp hoe vliegtuigpiloten zich herinneren locatie en doel van alle knoppen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/090120/53008/