Als je goed kijkt naar de foto's van Duitse tanks uit de Tweede Wereldoorlog, voornamelijk de vernielde Panzerwaffe-voertuigen, zul je een merkwaardig kenmerk opmerken. Een aantal "Tijgers", die tijdens de strijd waren uitgeschakeld, lieten om de een of andere reden hun pistool zakken. Waarom gebeurt dit? In feite is alles vrij eenvoudig.
Tank "Tiger" was een van de meest formidabele gevechtsvoertuigen aan de andere kant van het oostfront. Gevoed onder een trekje en in goede staat, was het een formidabele vijand voor Sovjet- en geallieerde tanks. Onoverwinnelijke auto's (en bemanningen) bestaan echter niet, en daarom werden de Duitse "Tijgers" regelmatig geslagen. De overblijfselen van de formidabele machine, die nog geen tijd had gehad om ter beschikking te worden gesteld, vielen zo nu en dan in de lenzen van oorlogscorrespondenten. Als je naar de oude oorlogsfoto's kijkt, valt op dat de wapens van de vernietigde "Tijgers" op mysterieuze wijze doorzakken.
De kanonnen van de Duitse tijgers werden geproduceerd in de Krupp-fabrieken en waren gemarkeerd met de naam Kampfwagenkanone 36 L / 56. Het 88 mm tankkanon was in feite een gemoderniseerd luchtafweerkanon. Het bleek erg lang (4930 mm), zwaar, maar ook formidabel te zijn. Tegelijkertijd kan het wapen op het moment van een serieuze treffer op de "Tiger" tijdelijk of volledig zijn prestatie verliezen. Duitse tankbemanningen noemden het "vatverlies". In zo'n situatie zakte het pistool naar beneden.
LEES OOK:Waarom gerst het hoofdgerecht van het USSR-leger werd, hoewel ze het niet konden uitstaan
Dit gebeurde om een van de twee redenen. Ten eerste hadden de "Tigers" een nogal zwakke kanonliftsector, die verantwoordelijk was voor het afstellen van het kanon in het verticale vlak. Door een sterke fysieke impact op de toren kunnen de tanden wegglijden. Hierna (als de bemanning het overleefde en de auto in beweging bleef), was het nodig om het kanon snel uit te lijnen. Ten tweede kan het pistool doorhangen als gevolg van het uitvallen van de Tiger-hydraulica. Meestal gebeurde dit wanneer de aandrijfeenheden van de machine beschadigd waren en de druk in het hydraulische systeem daalde. Als gevolg hiervan kon de koepel het kanon niet langer op zijn plaats houden.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Lees verder over het onderwerp waarom de gigantische Mk VIII niet deelnam aan de wereldoorlogen, ondanks alle inspanningen van de ingenieurs.
Een bron: https://novate.ru/blogs/030120/52954/