Brandstof stijgt tegenwoordig constant in prijs. Verhogingen van accijnzen, schommelingen in voorraden, stijgende grondstofkosten en overheadkosten zijn dit alles en nog veel meer. en de koffer helpt de volgende tankbeurt bij het legen van al niet erg dikke portemonnees landgenoten. In de huidige omstandigheden, velen komen in gedachten "briljant" idee: om het brandstofverbruik te verminderen, de vloed van benzine van de laagste orde.
Dus, kun je geld besparen als je in plaats van de 95e benzine je zwaluw zou moeten "voeden" met de 92e? Het antwoord op deze vraag hangt af van wat wordt bedoeld met het woord "economie" en wanneer deze "economie" zou moeten plaatsvinden. Als we het direct hebben over het moment van tanken, dan hoef je inderdaad echt minder te betalen. Als we het hebben over de gevolgen op lange termijn van zo'n auto-operatie, dan zal het woord "economie" moeten worden vervangen door de uitdrukking "extra kosten". Ten slotte vragen velen zich waarschijnlijk af of het mogelijk zal zijn om de motor te misleiden en het verbruik van liters op deze manier te verminderen?
Nee, het zal niet werken. In tegenstelling tot de mythe die populair is op internet, leidt het gebruik van benzine met een lager octaangetal niet tot een vermindering van het verbruik, maar tot een toename ervan. Gemiddeld is de toename van het verbruik ongeveer 10%. Als we dit in waarde herberekenen, zullen de 92ste en de 95ste winnen in zo'n situatie, maar het verschil is letterlijk een cent. Zelfs als u alle problemen vergeet die zich in de toekomst met de motor kunnen voordoen.
LEES OOK:Zonder registratie en licentie: hoe legaal een gevechtspistool in Rusland te kopen
Notitie: er zijn “vakmensen” die onervaren automobilisten aanbieden om, om geld te besparen, een “cocktail” van 50 à 50 van twee soorten benzine te bereiden. Deze aanbeveling is direct schadelijk en zal met een hoge mate van waarschijnlijkheid leiden tot een vroegtijdig uitvallen van de cilinder-zuigergroep.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Afzonderlijk moet worden opgemerkt dat moderne auto's in principe niet erg goed zijn aangepast aan 92 benzine. Om deze reden geven de makers van auto's en motoren heel vaak een nog hoger octaangetal aan dan eigenlijk nodig is. Dit wordt gedaan om opnieuw verzekerd te zijn tegen de impact van slechte brandstof op de machine-unit.
Lees verder over het onderwerp hoe u het brandstofverbruik van een auto kunt verminderen en niet achterblijft bij de stroom en niet alleen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/231119/52506/