Wat te doen als de batterij leeg is en u onmiddellijk op reis moet

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Wat te doen als de batterij leeg is en u onmiddellijk op reis moet
Wat te doen als de batterij leeg is en u onmiddellijk op reis moet

Niemand is veilig om 's ochtends hun auto met een lege batterij te ontdekken. Het ergste met batterijen is in de winter. Zelfs volledig betrouwbare cellen vol energie worden aangevallen. De batterij zal continu ontladen, tenzij u speciale maatregelen neemt. Gelukkig hoeft er (bijna) niets moeilijks te gebeuren. Het probleem met ontlading in de kou is in slechts 15 minuten opgelost.

We stellen het feit van een lek vast

U heeft een ampèremeter nodig. | Foto: m.zr.ru.
U heeft een ampèremeter nodig. | Foto: m.zr.ru.

Om de locatie van het energielek uit de batterij te bepalen, hebt u een paar nylon banden en een multimeter nodig. Dus de multimeter wordt overgeschakeld naar de huidige meetmodus met een meetlimiet van 10 A. Direct daarna wordt het verbonden met de opening in de negatieve pool van de batterij. In dit geval worden de sondes vastgemaakt met kabelbinders.

Iets zoals dit. | Foto: vk.com.

Belangrijk: Het optimale stroomverbruik van de machine in rust is 20-50 mAh.

Tijdens de meting wordt aanbevolen om het sluiten van het bestuurdersportier te simuleren. Om dit te doen, moet u deze openen en vervolgens de eindschakelaar uitschakelen. U kunt het slot ook openen met een schroevendraaier. Daarna is de auto gewapend. De stroming zou in het begin erg hoog moeten zijn, maar geleidelijk zal deze beginnen te dalen. Dit duurt 10-15 minuten, afhankelijk van de staat van de elektronica.

instagram viewer

LEES OOK:Hoe een auto te poetsen alsof hij net uit de auto is gestapt

Wat te doen als er een lek is

Vervolgens zoeken we de zekeringen uit. | Foto: blogspot.com.

Als de stroom na 10-15 minuten in rust niet tot het optimale verbruik daalt, is er een lek. Om de bron te vinden, moet u het montageblok in de cabine raadplegen. We trekken de lonten een voor een eruit en kijken naar de indicatoren van de apparaten. Zodra na het uittrekken van een van de lonten de stroom weer normaal wordt, kan met vertrouwen worden gezegd dat dit systeem "lekt".

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<

De geconstateerde schade moet worden gerepareerd. ¦ Foto: car service-oskol.rf.

Vervolgens gebruiken we de zekeringtabel en zoeken we de probleemeenheid eruit. Meestal is het een ongelukkige radio-bandrecorder. De gedetecteerde schade moet onafhankelijk of met behulp van een tovenaar worden geëlimineerd.

Lees verder over het onderwerp hoe u een auto-accu oplaadt als de oplader niet bij de hand is en niet alleen.
Een bron:
https://novate.ru/blogs/251219/52853/