Het dagelijkse leven van een modern persoon is niet voorstelbaar zonder vervoer per vervoer. En helaas is niemand van ons immuun voor ongevallen op de weg, op het spoor of in de lucht. Maar er zijn zulke extreme gevallen die niet opvallen in de omvang van de schade, maar in hun nieuwsgierigheid. Hier zijn 4 van de meest ongewone ongevallen.
1. Verkeersongeval op de snelweg E6 in Zweden
Eerlijk gezegd zou het een hele klus zijn om deze zaak een volwaardig verkeersongeval te noemen. Ondanks de deelname van twee auto's bleken de omstandigheden van hun botsing inderdaad vrij origineel te zijn. Deze ongebruikelijke situatie deed zich in 2015 voor op een deel van de Europese route E6 nabij de Zweedse stad Yeting in de gemeente Halmstad.
Op een ongelukkige dag reed een personenauto met hoge snelheid van de weg de greppel in. Daar hield zijn pad echter niet op: de auto in de letterlijke zin van het woord vloog de weg op net op het moment dat er een vrachtwagen passeerde. De auto botste tegen de zijkant van de vrachtwagen en landde op het dak. Gelukkig raakte niemand gewond onder de passagiers van beide auto's.
2. Ongeval met Tu-154, Republiek Komi
Deze zaak is een duidelijk bewijs van het feit dat geen enkele moeilijke situatie een echte professional kan beletten zijn werk waardig uit te voeren. Zeker als tientallen levens afhangen van zijn daden.
Op 7 september 2010 maakte het Tu-154-vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij "Alrosa" een geplande vlucht Udachny-Moskou. Bijna aan het einde van de reis viel de stroomtoevoer van de voering echter abrupt uit. Het ongeval raakte de bemanning op 10,5 kilometer hoogte met een maximale brandstoftoevoer van dertig minuten, en pogingen om de noodgenerator te starten mislukten. De situatie werd gevaarlijk - een dringende behoefte om een landingsplaats te vinden.
En, verrassend genoeg, was er: de piloten zagen het half verlaten vliegveld van het Izhma-vliegveld in de Republiek Komi. Hier lachte het geluk voor de tweede keer naar het noodlijdende vliegtuig - dat bleek ondanks het gebruik van het vliegveld heeft alleen een helikopterplatform, de chef Sergei Sotnikov handhaafde een werkende staat landingsbaan.
En niet voor niets: hoewel de snelheid van de Tu-154 tijdens de landing-approach veel hoger was dan de beoogde en het vliegtuig toch van de landingsbaan rolde, was de landing succesvol, er vielen geen slachtoffers of gewonden. Voor hun moed en professionaliteit ontvingen de lijnbemanning en het hoofd van het helikopterplatform prijzen.
3. Scheepsincidenten tijdens orkanen San Calixto en Gabriella
Het lijkt erop dat het element slechts indirect transportongevallen kan veroorzaken. Door bijvoorbeeld regen of ijs neemt het aantal ongevallen op de wegen toe, en slecht zicht in de lucht door slecht weer worden luchthavens gedwongen hun werk op te schorten om ongevallen in te voorkomen de lucht. Hier zijn slechts de volgende verhalen die duidelijk laten zien hoe de oproer van de elementen kan leiden tot nogal niet-standaard incidenten, zoals schepen die, als gevolg van een orkaan, zouden kunnen eindigen... in het midden van het bos.
De Atlantische Oceaan herbergt elke zomer het "orkaanseizoen" en tijdens deze periode worden regelmatig stormwaarschuwingen gegeven. En een paar eeuwen geleden, zonder moderne voorzorgsmaatregelen, hadden de elementen veel problemen kunnen veroorzaken. Dus in de herfst van 1780 werd de Caribische archipel onderworpen aan de verwoestende kracht van de orkaan San Calixto. Zijn kracht en de veroorzaakte vernietiging waren zo groot dat hij nu als een van de meest verschrikkelijke wordt beschouwd. De orkaan bracht een enorme tsunamigolf met zich mee, die samen met kolossale menselijke slachtoffers ernstige materiële schade veroorzaakte. Met name de Franse en Engelse vloten, die in het Caribisch gebied waren gestationeerd, gingen gedeeltelijk onder water en meer dan honderd schepen liepen niet aan de grond.
Een andere even gedenkwaardige orkaan was Gabriella, die in 1899 Florida trof. Zijn kracht was echter iets minder en het bracht voldoende vernietiging. Een van de meest ongebruikelijke gevolgen van deze orkaan was dat meer dan vijftig schepen aanspoelden. En sommige zijn zo ver weg dat ze soms praktisch in de bomen werden gevonden. Volgens Novate.ru was de windsnelheid van Garbrielle minstens 100 km / u.
4. Ongeval op het treinstation van Montparnasse, Parijs
Deze zaak illustreert het best de uitdrukking "initiatief is strafbaar". Een poging om de verloren tijd in te halen leidde immers tot een buitengewoon incident. En alleen een ongeval hielp om talloze slachtoffers te vermijden. We hebben het over het ongeval op het Parijse treinstation Montparnasse op 22 oktober 1895.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Op die dag dreigde de passagierstrein van Grenville Paris zeven minuten te laat op het perron aan te komen, wat de machinist, Gilom-Marie Pelleri, enorm mishaagde. Toen hij besloot het initiatief te nemen, gooide hij bij de ingang van de hoofdstad bijna de hele voorraad kolen die hij had in de oven. De ondernemende Fransman bereikte zijn doel: de trein arriveerde op tijd in Montparnasse.
LEES OOK:Waarom plassen mannelijke astronauten voor vertrek in een buswiel?
Om de een of andere reden wilde hij echter niet stoppen: met grote snelheid vloog de trein langs het hele station en viel letterlijk op de straat vanaf het perron, dat boven de weg lag. Het was in die tijd dat er een tram in de buurt passeerde, en massaslachtoffers werden alleen door een wonder vermeden. Alleen de oude vrouw die in de wachtkamer zat, had pech: ze had simpelweg geen tijd om weg te rennen van de haastige trein "niet onderweg". De oorzaak van het ongeval was, naast het overmatige enthousiasme van de Pelleri-chauffeur, een remstoring.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Naast het onderwerp: "Geesten" van de diepzee: 7 grootste scheepswrakken in de geschiedenis van de vloot
Een bron: https://novate.ru/blogs/060919/51646/