Met een omvormer kunt u een uitgebrande uitlaatdemper van uw auto lassen!
Ik heb dit vaak gedaan, en dan zal ik je de basisregels van dit werk vertellen.
Als u uw auto met uw eigen handen repareert, verwijdert u de uitgebrande glushak toch zelf. En het verwijderen van de uitlaatdemper is al het halve werk!
We bekijken het zorgvuldig, want naast voor de hand liggende grote gaten zijn er ook nauwelijks merkbare, dat zijn ze ook moet worden gebrouwen, anders worden ze snel grote en wordt het geluid zoals in sport voorwaartse stroom!
We maken verdachte plekken grondig schoon met een metalen borstel en tikken zachtjes met een hamer om zeker plekken te identificeren waar geen levend metaal meer is.
Elke uitlaatdemper heeft plaatsen met dik metaal - dit zijn de fabrieksnaden zelf, dus we zullen er nieuw metaal aan lassen. Je moet niet proberen het verbrande gat te lassen, het is beter om het te bedekken met nieuw metaal met een marge.
We meten de afmetingen van het nieuwe werkstuk, stellen het op zijn plaats en beginnen met lassen.
De lasboog is voornamelijk gericht op het nieuwe metaal, en slechts in geringe mate op het oude schoongemaakte. Lassen wordt uitgevoerd met een scheiding, punten. We nemen elektroden met een rutielcoating, omdat ze gemakkelijk opnieuw kunnen worden ontstoken.
Het is het beste om metaal te nemen voor patches anderhalve millimeter, deze dikte is eenvoudig aan te passen en te krimpen om de gewenste vorm te geven
Het heeft geen zin om de lasnaden schoon te maken, en je kunt het oude dunne metaal met de schijf aanraken en je zult meer patch moeten maken!
Het is dus heel goed mogelijk om te koken als je je eigen laswerk en verlangen hebt, nou ja, of een goede vriend met lassen en in ieder geval een beetje ervaring. Het is beter om de volledig onervarenen niet te belasten met een dergelijk verzoek, het werk is nauwgezet en niet helemaal eenvoudig.
Vrienden, het belangrijkste is dat ik in de video de techniek van het lassen van dun metaal met een elektrode zal laten zien, wat je zal helpen bij dergelijk werk en niet doorbranden.
.