"Ik heb hem 's nachts opgeladen en na ongeveer 12 uur was er een enorme explosie. Wild gesis en gefluit. De voordeur van het appartement vloog samen met het deurkozijn naar buiten. Spanplafonds laaiden op, binnendeuren verlichtten. Zwarte rook en hete lucht. Als de voordeur van het appartement niet was uitgeblazen, ben ik bang dat iedereen zou zijn gestikt. '
Dit verhaal overkwam Maxim Grishin van Svetlogorsk vrij recent - op 25 februari 2020, hij schreef over het incident op zijn Vkontakte-pagina.
De volgende details zijn bekend:
In 2018 kocht Maxim een elektrische scooter MaxSpeed Mini4 met 48V 15,6Ah lithium-polymeerbatterij.
De scooter heeft een jaar in dienst gestaan, omdat er geen vervangende batterijen voor waren (hij had geen batterij van 18650 cellen, maar een pakketbatterij). Uiteindelijk werd de batterij vervangen, nam Maxim hem uit de dienst en lag hij twee weken in de kofferbak van een auto bij een temperatuur van ongeveer +6 graden. Toen werd de scooter naar huis gebracht en opgeladen, waar hij 12 uur stond, waarna een explosie plaatsvond.
De explosie was zo sterk dat er twee metalen deuren door werden geslagen.
De snor en wenkbrauwen van de kat waren verbrand.
De maand ervoor, op 22 januari 2020, heeft het Koreaanse bedrijf MiniMotors, de fabrikant van deze scooter, heeft nog een veiligheidsmededeling uitgebracht voor de batterijen van de Speedway 3, 4, ST, Mini 3 scooters, Mini 4.
Voor de lithium-polymeerbatterijen van deze scooters is een hoog brandrisico gemeld. Eigenaren van de bovengenoemde scooters die zijn geproduceerd tussen 2016 en voorjaar 2018, moeten deze onmiddellijk stopzetten. gebruik en vervanging van de batterij vanwege het hoge risico op cellekkage en brand batterijen! Het bedrijf zegt vanaf de zomer van 2019 veiligheidsmededelingen te hebben uitgegeven waarin het mensen aanspoort om batterijen te doneren of geassembleerde scooters en ontvang een vergoeding voor het gehuurde, of ontvang kortingen bij de aankoop van nieuwe scooters. Gedurende deze tijd werd echter slechts 10% van de verkochte scooters afgeleverd, wat nog steeds een hoog risico op brandgevaar oplevert. Helaas is het vervangingsprogramma of de compensatie voor een scooter alleen van toepassing op kopers in Korea.
Redenen voor wat er is gebeurd worden besproken op het Electrotransport-forum. Er zijn al 70 pagina's discussie, ik heb alleen de eerste tien onder de knie.
Een ander soortgelijk verhaal gebeurde met de Kugoo M4-scooter (er is ook een verpakte batterij).
Van recensie gebruiker Dioskura uit St. Petersburg: "Op het moment van de explosie laadde de scooter ongeveer 2-3 uur op. Als gevolg van de explosie ontstond er brand in het appartement. De schade wordt gemeten in enkele honderdduizenden roebel. "
Het lijkt erop dat een verpakte lithium-polymeerbatterij met deze capaciteit een tijdbom is. In tegenstelling tot een batterij op cilindrische 18650-cellen, licht deze allemaal tegelijk op en brandt niet alleen, maar explodeert. Geen wonder dat de toonaangevende merken (Xiaomi en Segway) alleen cilindrische batterijen in hun scooters gebruiken. Hoewel ze zwaarder en duurder zijn, lijken ze veiliger.
Ik herinner je er nogmaals aan:
Laat een oplaadbaar apparaat nooit opladen als u van huis gaat.
Probeer uw apparaten tijdens het opladen onder toezicht te houden.
© 2020, Alexey Nadezhin
Het belangrijkste onderwerp van mijn blog is technologie in het menselijk leven. Ik schrijf recensies, deel ervaringen, praat over allerlei interessante dingen. Mijn tweede project - lamptest.ru. Ik test led-lampen en help erachter te komen welke goed zijn en welke niet zo goed.