De accu van mijn maaier is drie keer goedkoper dan de originele accu en de capaciteit is twee keer zo groot. Uitgevoerd veldtesten - zeshonderd vierkante meter hoog gras gemaaid op één lading.
Vorig jaar kocht ik een Makita DLM380Z draadloze maaier tegen een verkoopprijs van 3990 roebel (https://ammo1.livejournal.com/1069589.html). Nu kost zo'n maaier 6990 roebel. De letter "Z" in de modelnaam betekent dat er geen batterijen en oplader zijn inbegrepen. DLM380PM2 met 4 Ah-batterijen en opladen wordt verkocht voor 19.600 roebel.
De maaier accepteert twee standaard Makita BL18-serie 18-volt elektrische gereedschapsaccu's. Ze zijn verkrijgbaar in capaciteiten van 1,5 tot 6 Ah. Een set van twee 5 Ah-batterijen en opladen kost 14.300 roebel. Maar ik ging de andere kant op. :)
Mijn batterij bevat 30 cellen 18650 2,5 Ah volgens het 10S3P-schema. De totale capaciteit is 277,5 Wh (36 V 7,5 Ah).
Ik heb 40 blikjes gekocht op Aliexpress Liitokala INR1865025R (https://ammo1.livejournal.com/1083162.html), maar slechts 30 daarvan waren perfect. Ik heb een geschil geopend en heb een terugbetaling ontvangen voor 10 batterijen.
De 30 beste batterijen (spanning na opslag niet lager dan 4.072 V, interne weerstand niet hoger dan 20 mΩ) heb ik gebruikt voor montage. Ik moest de parameters van elke batterij meten, ze in de tabel invoeren en voor elk van de 10 cellen drie batterijen selecteren die qua parameters het dichtst bij elkaar liggen.
Het zou natuurlijk juister zijn om de batterijen door lassen aan te sluiten, maar ik heb ze gesoldeerd om te versnellen en ze te gebruiken voor vertinnen contacten met soldeerzuur (dit was niet de beste oplossing, daarna moest ik er een dozijn opnieuw solderen contacten). Voor de verbinding heb ik een 1.5 mm² soepele draad gebruikt.
Aan de ene kant zijn de batterijen geplaatst plastic houder 6x5 (twee verbonden 3x5).
Wordt gebruikt voor laadbescherming en controle 35 amp BMS 10S-kaart.
Om de een of andere reden hebben bijna alle verkopers een aansluitschema met verschillende fouten. Met moeite vond ik het juiste schema.
Originele Makita-batterijen hebben normaal gesloten thermische beveiligingselementen die zijn aangesloten tussen het positieve en het derde contact. Een dergelijke bescherming had natuurlijk kunnen worden verwaarloosd, maar ik heb nog steeds gekocht thermische schakelaar 60 graden en geïnstalleerd tussen de batterijen.
Je zou de oplader van mijn elektrische scooter kunnen gebruiken om de batterij op te laden, maar deze geeft slechts 1,7 A en het duurt meer dan 5 uur om de batterij op te laden. ik kocht Opladen van 5 ampèremijn batterij opladen in minder dan twee uur. De plug koos voor de standaard ronde van 5,5x2,1 mm.
In deze lading zit een kleine en nogal luidruchtige ventilator, maar je krijgt een "geluidsindicatie" - wanneer de batterij volledig is opgeladen, gaat de ventilator uit en kun je meteen horen dat het proces voorbij is.
Er komen vijf draden uit mijn batterij: +, -, bescherming, twee oplaaddraden met een aansluiting van 5,5x2,1 mm.
Ik heb het paneel met connectoren voor standaardbatterijen uit de maaier verwijderd (ze zijn verbonden met een platte "auto" terminals), verbond de min van de eerste connector met de plus van de tweede en verbond op dit punt het beschermingscontact van de tweede accu. Plus de eerste, minus de tweede en verlengde de bescherming van de eerste via dezelfde contacten, om de garantie op de maaier niet te verliezen.
In plaats van een paneel heb ik een plastic inzetstuk geplaatst waarop een zelfgemaakte batterij zal worden geplaatst. Van Velcro banden maakte een montage door ze vast te schroeven met zelftappende schroeven waarmee het paneel met connectoren voor standaardbatterijen werd vastgehouden.
Dit zijn de banden.
Aan de boven- en onderkant van de batterij zitten, voor het geval dat, pakkingen gemaakt van poreus verpakkingsmateriaal (zodat alsof er niets kortgesloten is), is de batterij verpakt in huishoudfolie (zodat u hem snel kunt uitpakken en inpakken terug).
Wago 221 32-amp connectoren worden gebruikt om de drie draden aan te sluiten. De accu kan worden opgeladen zonder deze uit de maaier te halen.
Het batterijcompartiment is goed afgesloten met een deksel zodat er geen gras naar binnen komt.
De spanning over een volledig opgeladen batterij was 41,06 V. Het was voldoende voor 49 minuten continu gebruik van de maaier onder moeilijke omstandigheden (hoog gras, stopt elke 1,5-2 minuten om de container te legen). Het lijkt misschien dat 49 minuten niet genoeg is. In feite is dit veel - in feite is het meer dan 2,5 uur werk en ongeveer 6 hectare maaien met oneffen terrein en veel obstakels.
Ongeveer tien minuten voor het einde van het werk begon de rechter batterij-indicator op de zwadmaaier te knipperen. Aan het einde stopte de maaier en startte niet meer (interne bescherming verhindert dat de motor start). De accuspanning was precies 35 volt.
Ik heb de spanning op elke cel van de drie batterijen direct na gebruik en daarna na het opladen gemeten.
Ik weet niet zeker of het BMS correct werkt: 4.238V op de eerste cel is te veel. Maar ik weet niet hoe ik zijn werk moet controleren.
Batterijen zijn ontworpen om tot 2,5 V te ontladen, dus wanneer ze tot 3,5 V worden ontladen, geven ze minder energie dan ze zouden kunnen (onder belasting is de spanning waarschijnlijk echter veel lager).
Desalniettemin werkt de batterij en is de site met succes afgesneden.
De batterij en oplader kostten me $ 75 inclusief kortingen en kortingsbonnen (ongeveer 5000 roebel toen ik betaalde). Het is drie keer goedkoper dan de originele set met dubbele accu / oplader van Makita en mijn batterijcapaciteit is bijna het dubbele.
Nu kosten alle onderdelen ongeveer $ 93 (vandaag ~ 6800 roebel), wat nog steeds de helft is van de prijs van de originele batterij en oplader.
© 2020, Alexey Nadezhin
Het belangrijkste onderwerp van mijn blog is technologie in het menselijk leven. Ik schrijf recensies, deel ervaringen, praat over allerlei interessante dingen. Mijn tweede project - lamptest.ru. Ik test led-lampen en help erachter te komen welke goed zijn en welke niet.