Goede middag vrienden!
Ik zou het artikel willen beginnen met het belangrijkste - met het doel van het raam. Een van de belangrijkste indicatoren van de raamkwaliteit, waar we naar uitkijken na de aankoop en plaatsing van een raam, is krapte. Zij is het die ons beschermt tegen stof, tocht en lawaai.
En het belangrijkste doel van dit artikel is om uit te reiken en aan de lezer duidelijk te maken dat de functie van de toevoervensterklep hetzelfde is als de microventilatiefunctie die is ingebouwd in het metaal-plastic raam (winterventilatie), alleen voor het apparaat van de "ingenieuze uitvinding" betalen we, naast het raam, extra geld, en we verwerven de microventilatiefunctie samen met de bouw van de fabriek venster.
Even vooruit rennen, voor een duidelijke weergave van de structuur van het profiel - ik zal een illustratie geven gedeelte van het raamprofiel, waar de pijl de beweging van lucht aangeeft om de kamer in beide te ventileren gevallen:
Het punt is dat de winterventilatiemodus wordt geregeld en wanneer de hendel 45 graden wordt gedraaid, wordt het volledige raamkozijn rond de omtrek met 1,5 mm ingetrokken. van de zeehond, waardoor we een instroom van frisse lucht krijgen. Nadat de kamer is geventileerd, sluit het raam en valt de vleugel weer op zijn plaats, maar toch fabrieksdichtheid.
Met de klep geïnstalleerd, een 35 cm lang extern afdichtingsgedeelte. - verwijderd uit de constructie, en een deel van het raamkozijn grenzend aan de straat blijft open voor eeuwig, wat vraagtekens plaatst bij het gebruik van multi-cameraprofielen, tk. koude lucht al bevindt zich ALTIJD in het raam en is alleen van de kamer gescheiden door een plastic dempingsgordijn, dikte 1-2 mm.
Bovendien vertelt de fabrikant van de toevoerkleppen ons dat het bij het installeren van de klep noodzakelijk is om opzettelijk het fabrieksafdichtingssysteem van het raam te schenden (d.w.z. de integriteit van het circuit te schenden).
Om niet ongegrond te zijn, citeer ik een van de instructies, die het gedeelte toont voor het verwijderen van het externe afdichtingscircuit met behulp van een geleider en elektrisch gereedschap:
Het maken van een gaatje (optie 2) en / of een incisie met het vervangen van de sealgum (optie 1) naar een smaller exemplaar, de elke garantie (zelfs in het meest democratische bedrijf) - omdat we vrijwillig wijzigingen in de fabriek aanbrengen ontwerp!
Doorsnede van een raamprofiel GESLOTEN:
De inlaatklep is niet iets bovennatuurlijks, maar een gewoon mechanisch apparaat dat de luchtstroom regelt door menselijke handelingen door een plastic gordijn te openen of te sluiten. Dit gordijn, in ingeschoven toestand, sluit eenvoudig het gat dat we met onze eigen handen in het raam hebben gemaakt! (Van eronder in de winter zelfs "sifoniet")
Daarom is er absoluut geen klep nodig, zoals de advertentie "zingt", en dezelfde handelingen kunnen worden uitgevoerd door de raamkruk 45 graden te draaien. zonder het raam te beschadigen!
Bovendien, als een bonus na het installeren van de toevoerklep, zullen we een brom en gehuil krijgen van de wervelstromen die in het raamkozijn worden gecreëerd, zelfs bij zwakke windstoten!
Luchtvolume
Het tweede waar u op moet letten, is het luchtvolume. Voor een normaal bestaan een man binnenshuis moet de luchtstroom zijn 30 kubieke meter in uur.
De klepsleuf is 2 mm. zal ons niet de nodige ventilatie bieden, en zelfs een dozijn van dergelijke kleppen kunnen niet worden vergeleken met het gedeelte van een gewone standaard ventilatieleiding met een diameter van 100 mm. Dus de lucht die één klep levert, is zelfs niet genoeg om mijn Barca in een comfortabele omgeving zonder depressie te laten leven :-))), om nog maar te zwijgen van mensen:
Als je merkt dat om de hoeveelheid lucht te krijgen die je nodig hebt, de kamer altijd vol wordt geventileerd de vleugel een paar uur openen of de vleugel langer dan 2 uur in de "raammodus" zetten, omdat realiteit geen scheuren zijn genoeg voor ons! En zelfs microventilatie in de winter is niet genoeg!
Bedankt voor de aandacht. Ik zal heel blij zijn als het artikel je heeft geholpen! Als je het niet eens bent met het artikel, dan praat ik graag ...
Antivries waterkraan die werkt onder alle weersomstandigheden (buitenkraan)
De levensduur van koperen bedrading is drie keer de garantieperiode. Waarom?
Hoe spelen ze vals bij het verkopen van beton? (5 schema's worden verteld door een voormalige mixer driver (ABS))