Bobines worden vaak genoemd compact Electric. Deze dienen om te zetten de 12 V AC geproduceerd batterij, is een hogere spanning vereist om het brandbare mengsel te ontsteken in de cilinders en de motor start.
Iedere bougie heeft zijn eigen rol. Deze laatste is verbonden met een kaars of via een draad of op de bougie. Een vonk in de bougie-elektroden genereren een spanning van 15 000-20 000 V. Wanneer een fout spoelen verwarring, wat zal leiden tot een toename van het brandstofverbruik kunnen optreden.
Tekenen van falen van de bobine
Onregelmatigheden in de werking van de motor kan een storing van de bobine te geven. Hoe ernstiger het probleem, hoe duidelijker zal zijn symptomen manifesteren. Hieronder vindt u de meest voorkomende symptomen van een storing bobines.
1. uitlaat terugslag
Reverse uitlaat zich in de vroege stadia van de productie van het spoelenstelsel. Dit verschijnsel wordt veroorzaakt door inname van onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem. Als het probleem niet op tijd wordt gecorrigeerd, kan dit leiden tot dure reparaties. Op de achterkant uitlaat kan optreden van zwarte rook geven een sterke geur van benzine uitlaat.
2. Verhoogd brandstofverbruik
Een ander symptoom fout bobine is de verslechtering van brandstofverbruik. Indien het brandstofverbruik van uw auto plotseling verhoogd, kan het een teken van problemen met de bobines zijn.
3. verwarring
Defecte bobine verstoren de volgorde van de ontsteking van de brandstof in de cilinders. Een poging om de motor te starten in dit geval kan leiden tot een misfire die getoond worden als "hoest" crash volgde. De beweging bestuurder staat meestal ongelijk en schokkerig werking van de motor. Stationair trilling zal worden gevoeld.
4. Engine plotselinge stop
Onjuiste werking van de bobine kan leiden tot een stop van de motor als gevolg van de onstabiele vonken. De motor kan volledig afslaan, waardoor de bestuurder telkens zijn run.
5. Jerks, een zware baan bij stationair reductie van het vermogen
Een ander symptoom van mislukking zijn schokken, harde werk van de motor stationair draaien en trillingen. Motorvermogen kan ook worden verminderd.
6. Looien lamp controle Check Engine
De elektronische regeleenheid meestal opgeslagen code P0351 (bobine - de storing in de primaire / secundaire circuit). Bij falen van de bobine op het dashboard lampje Check Engine. Dit wijst op de noodzaak om een speciale scanner gebruiken om te diagnosticeren.
7. Moeilijk starten van de motor
Dit probleem treedt meestal op als uw auto is uitgerust met een spoel. Als het niet goed werkt krukas draait, maar zal de motor niet starten vanwege een gebrek aan vonk in de cilinders.
Hoe de bobine controleren?
- Het eerste afsluitorgaan controleer de motor en open de kap.
- Lokaliseren en verwijder de bougie hoog voltage van een van hen. Meestal zijn deze draden aan te sluiten de distributeur en de vonk. Bij het werken met elektrische componenten, gebruik rubberen handschoenen en geïsoleerd gereedschap.
- Maak de bougiestekker en verwijder de bougie. Nu weer sluit de connector.
- geïsoleerd greep kaars met een tang, breng het aan de elektrode metalen stuk.
- Verwijder de brandstofpomp connector en de scroll startmotor. Om deze procedure uit te voeren, kunt u een assistent nodig. Tijdens de rotatie van de motor, moet je blauwe vonken zien in de spleet tussen de elektroden van de bougie. Dit geeft aan de goede werking van de bobine. Geen vonk of vlekken oranje zijn tekenen spoel mislukking.
Nadat de test voltooid, koppelt de draad van een kaars, plaats deze en bevestig de connector van hoog voltage.
Een eenvoudige test om een defecte bobine vast te stellen:
- Start de motor.
- De motor moet stationair draaien.
- Verwijder de schroefbevestiging van de spoel van de eerste cilinder en verwijder de spoel.
Veranderingen in de werking van de motor (onregelmatig werk) spoel is een teken van bruikbaarheid. Ga vervolgens naar de volgende cilinder. Wanneer één van de spoel defect, dan bij het verwijderen van eventuele veranderingen in de werking van de motor zal optreden.