De efficiëntie van het dimlicht wordt significant verminderd door de verkeerde afstelling. Met voldoende helderheid van lichten, weggedeelten die belangrijk zijn voor veilig rijden zijn, zijn slecht verlicht.
De verplaatsing van de lichtstroom in de richting van de tegemoetkomende rijbaan in de tegenovergestelde richting veroorzaakt verblinding van bestuurders van voertuigen. Er moet de nauwkeurigheid van de koplampen, die een handomdraai periodieke controle.
Voorschriften voor het dimlicht
Dimlicht bij het rijden 's nachts op de verlichte delen van de weg, in de aanwezigheid van tegenliggers - op de donkere weg, evenals in tunnels. Lichtstroom is gericht zodanig dat de weg wordt belicht in het gezichtsveld van de bestuurder van de voorkant auto en de afstand tot een afstand van 60-70 m. De stroming is enigszins naar rechts, die een verbeterde verlichting rand bepaalt road.
De lens van de lamp heeft transparante randen die fungeren als lenzen, het verdelen van de helderheid van de lichtvlek vormt en de vorm.
Koplampen voor verschillende voertuigen zich bevinden op verschillende hoogten boven de grond. Dekking niet meer vooraf bepaalde wegsegment verlenen de autofabrikant specificeert verlagen van de lichtbundel as, uitgedrukt in procenten.
De waarde wordt op het lichaam bij de koplampen. Voor autokoplampen die zich niet groter dan 0,8 m is deze waarde gewoonlijk gelijk aan 1%. Dit betekent dat op een afstand van 10 m bovengrens van de lichtstroom wordt verlaagd tot 0,1 m.
Vereenvoudigde testmethoden
De auto in de uitvoering van de testen moet routine apparatuur. In de kofferbak niet overbodig goederen, en in de cabine - passagiers. Koplamp aanpassing knop ingesteld op de neutrale positie. De werken die in de schemering of in het donker uitgevoerd.
U moet een horizontaal platform dat zich voor een lichte muur te selecteren, hek. De tool is vereist:
- roulette;
- kelderen;
- een stukje krijt.
Breng de wagen tegen de wand en markeer het midden tussen de centra van de koplampen (fig. 1). Gedragingen van een schietlood en krijt verticale lijn - 0. Markering op de wand de middelpunten van koplampen - CL en de CPU doordrukstrip hun horizontale lijn - 3.
Om weg te rijden de auto in de achteruit 5m Meet de hoogte van de weg naar het centrum van verlichting -. H. Bereken de flux reductie - h. 1% afnamecoëfficiënt h bedraagt 5 cm. Teken een leiding 4 onder de leiding 3 met een hoeveelheid h. Markeer het punt en 0n 0n.
Zet het dimlicht. Afwisselend dichte materiaal met betrekking tot een van de lichten, ervoor te zorgen dat:
- bovengrens van de lichtvlek valt samen met de lijn 4;
- driehoeken boven de lijn 4 gelegen zijn naar rechts, de scherpe hoek begint bij punten en 0p 0p.
Toen duidelijk afwijkingen moeten de aanpassingen zelf te maken of contact opnemen met de dienst station. Specialisten aanpassingen nauwkeuriger, met het gebruik van speciale optische instrumenten.