Deze regeling is gemaakt om model brandweerauto in het Verenigd Koninkrijk. Ik zag haar een lange tijd geleden in een tijdschrift. Het was erg interessant om te verzamelen en te testen. En dat deed ik. bewerkingscircuit. Gecontroleerd!
beschrijving
De regeling is gebaseerd op de CD4093 chips, dat uit vier Schmitt-triggers (IC1). Het is analoog aan bekende binnenlandse IC K561TL1. Structureel bestaat uit 4 logicabouwsteen "2I-NO". Technische parameters van de chip en de pinout, kunt u geen cijfers hieronder te verkennen.
Schakelen blauwe lichten knipperen plaatsvindt bij een lage frequentie die wordt gegenereerd door de generator IC1a.
Het uitgangssignaal regelt de NPN-transistor TR2 via een stroombegrenzende weerstand R4, en die een LED D2 omvat, en IC1b geïnverteerd signaal bestuurt tegelijkertijd de NPN-transistor TR1 via een stroombegrenzende weerstand R2, omvattende LED D1.
Weerstanden R3 en R5 470 ohm, worden gebruikt om de diodes D1 en D2 toegevoerde stroom te beperken.
LEDs knipperen in tegenfase. Conclusies IC1a en IC1b gebruikt om het geluid generator en IC1c IC1d controle, genereert twee verschillende frequenties.
Piezo WD1, opgenomen op de generator uitgang, voert een geluidssignaal simuleren traditionele Britse dual tone sirene.
Batterij B1 alkaline of oplaadbare 9V, omdat stroomverbruik relatief hoog. S1 - schuiven van de schuifschakelaar, die zich aan de achterzijde van het voertuig. Extra luidsprekerset optioneel.
Het circuit nog in gebruik:
- C1 - polaire condensator - 10 uF;
- C2 - een niet-polaire condensator - 10 nF;
- C3 - polaire condensator - 150 nF.
- R1 - weerstand - 120 ohm;
- R6 - weerstand - 180 ohm;
- R7 - weerstand - 22 ohm.
Ketens R1-C1, C2 en R6-R7-C3 worden gebruikt om de gewenste pulsfrequentie ingesteld.